“皮卡”是常見的客貨兩用汽車，汽車市場重要的組成部分之一，名由pick-up翻譯而來。是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。相較于轎車它有承載性和通過性的優點，相比于輕卡和微卡它又有便捷和駕乘舒适性的優點。據相關行業報告表明，北美市場的皮卡滲透率達到20%，相比之下國内皮卡市場仍有較大提升空間。

下面依據乘聯會公布的2022年數據，簡單盤點中國皮卡廠商銷量和經營情況，來看看誰才是真正的國産皮卡龍頭。2022年前八個月，中國皮卡廠商累計銷量6-10名分别是江西五十鈴、長安汽車、北汽福田、河北中興以及上汽通用五菱。榜單排名第十的上汽通用五菱，累計銷量為5419輛，主打車型是定位青春奮鬥卡的征途fighting。

中國皮卡廠商第九名是河北中興，今年累計銷量10045輛。企業前身是河北田野汽車集團，是國内最早的輕型商用車和輕型乘用車制造企業之一；北汽福田排在第八名，累計銷量11936輛。北汽福田是全球突破千萬銷量用時最短的商用車企，皮卡産品包括有大将軍系列、福田征服者系列等。

長安汽車排在榜單第七名，今年皮卡累計銷量21492輛。在不久前推出了長安覽拓者皮卡車型，據悉在未來兩三年裡，長安汽車還将推出以新能源為主的多款皮卡産品，形成完善有力的産品矩陣；江西五十鈴位居榜單第六名，皮卡累計銷量22829輛。其産品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，主打的皮卡車型有鈴拓、瑞邁系列。

中國皮卡廠商第五名是鄭州日産，皮卡累計銷量27986輛。創辦于九十年代初，是東風和日産LCV（輕型商用車）主要發展基地。經過20餘年不斷建設，逐步完善了在整車集成、越野技術、排放控制、新能源、專用車輛等領域的自主研發能力；江淮汽車排在第四名，皮卡累計銷量33297輛，皮卡車型包括有江淮皮卡T6、江淮皮卡T8以及悍途HUNTER。

上汽大通排在榜單第三名，皮卡累計銷量38104輛。上海汽車集團旗下子公司，産品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的産品組合；中國皮卡廠商第二名是江鈴汽車，皮卡累計銷量43149輛。擁有小藍工廠、富山工廠等整車生産基地，皮卡車型包括有江鈴域虎9、江鈴域虎7以及寶典。

中國皮卡廠商銷量排名第一的是長城汽車，2022年前八個月皮卡銷量為126288輛，也是榜單中唯一皮卡銷量超過十萬輛的廠商。長城汽車銷售網絡覆蓋全球，海外銷售渠道接近700家。長城皮卡是繼哈弗、魏、歐拉之後，長城汽車旗下第四大品牌，立志成為世界前三的皮卡品牌。相關産品包括金剛炮、長城炮、風駿系列以及行業用車，皮卡已經連續24年榮登國内銷量第一和出口第一，源源不斷銷往海外，成功打入了澳大利亞、南非、沙特、科威特、埃及、智利等市場，全球用戶數超過200萬。

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