tft每日頭條

 > 職場

 > 氧傳感器的工作原理和作用

氧傳感器的工作原理和作用

職場 更新时间:2024-07-24 09:11:19

汽車氧傳感器,主要有窄型(開關型)、空燃比、寬帶型氧傳感器、氮氧傳感器等;下面分别介紹他們的檢測方法。

1

4線窄型氧傳感器

開關

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)1

信号電壓0.1-0.9V變化,正常情況約10秒變化8次。0.45V以下,為混合氣稀,0.45V以上,為混合氣濃。

2

4線空燃比氧傳感器

空燃比

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)2

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)3

以東風日産怠速為例,正常是2.2V不變化,2.2V以上是混合氣稀,2.2V以下是混合氣濃。

3

6線寬帶氧傳感器

寬頻

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)4

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)5

怠速時正常電壓為1.5V不變化,1.5V以上為混合氣稀;1.5V以下為混合氣濃。

4

氮氧傳感器

8線

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)6

這個傳感器端是8根,進入模塊處理後,隻有4根線接出。我們隻需要檢查模塊的4根線即可。

4根線分别為供電、拱鐵、CAN-H、CAN-L。

氧傳感器的工作原理和作用(氧傳感器工作原理與檢測)7

CAN-H、CAN-L檢查出來的正常波形如上圖。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关職場资讯推荐

热门職場资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved