相信許多朋友都聽說過新車買日系，年限盡量長。日系車的保值率較高，汽車買家們漸漸對日系車有了好感，日系車的品牌影響力也随之水漲船高。而法系、韓系與美系車型在保值率方面處于劣勢，它們的質量穩定性相對一般，油耗和其他用車成本不占優勢，所以在成為二手車時沒有太多人選擇它們，價格自然起不來？今天我們來聊聊二手車市場三大奇葩車系，日系、德系與法系車。
德系、日系車，在市場上的口碑一直非常好，保值率普遍就會高于美系、法系車型；再比如，新車價格。
說到我們現在的國内汽車市場，能說目前我們國内汽車市場上的日系車德系車，和我們的國産品牌，目前有一種三分天下的意思。衆多喜歡玩車的朋友都會非常關心新車的保值率，而買二手車的朋友也會考慮這個問題，但是二手車就不需要考慮這個問題。
法系車銷量不佳的原因
法系車目前銷量不佳的原因，除了價格因素以外，最重要的是缺少購買力。舉一個簡單的例子，前一段時間一位朋友讓我推薦一款好開、價格便宜、車況好一點的二手車，我的回答非常直接，去選一輛二手法系車。我們知道法系車一直以底盤調教、操控與駕駛感受著稱，如德系車的精準操控、日系車在發動機上的偏執、美系大排量自吸的肌肉感，而法系車在底盤調教堪稱“大師級”。
法系車的衆多車型比如c5、愛麗舍與5008，它們即便是2年内或者3萬公裡以内的準新車，在二手車市場也同樣賣不上價錢。
雖然近半年以來，标緻408在投訴排行榜上一直霸榜，隻是兩年以内準新車一般不會出現什麼的機械故障，除非您中将了，購買的是一輛事故車。停産車，市面上有些二手車，其車型在市場上已經停産，法系車的品質還是很不錯的，直接影響車輛的正常使用，正常使用和保養的情況下，應避免購買此類二手車。
今天我們就來給大家分析問題，那說到這個新車的确法系車在新車市場當中呢，可以說是毫無地位，而之所以說這個老司機要建議買二手車選擇法系車呢？因為法系車一直就像老師眼中的好孩子。比較低的價錢買到一輛車況良好，操控優秀的家用車還是非常值得期待。
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