為了跨星際生存;人類的飛行器需要飛得更高,飛得更快,飛行器需要更強。
飛行器提高飛行速度有三個障礙音障、熱障及黑障。
一,突破音障。
a,人類在飛行實踐中發現,當飛行速度達到音速(約為約為340m/秒)的十分之九,即時速約950公裡時,局部氣流的速度可能就達到音速,産生局部激波, 從而使氣動阻力劇增。
要想進一步提高速度,避免産生飛行事故,就需要發動機有更大的推力。
1947年10月14日,美國試飛員耶格爾駕駛的X-1實驗飛機,上升到12,000米高空,在此高度上達到1066千米/時的速度,成為人類突破音障的第一人。
(火箭突破音障。)
(F-18艦載戰鬥機在突破音障時産生的“音爆雲”,突破音障不僅産生了類似于“墜子”一樣的雲彩,同時還伴宿着巨大的音爆聲。)
(殲-20戰機突破音障瞬間,機身騰起“白霧”。)
(F-22突破音障.)
飛行器速度越快,障礙越多,音障之後是熱障,再後是黑障,最後是光障(飛行速度永遠無法達到光速)
b,突破熱障。
熱障指飛行器的飛行速度超過一定界限時因高速氣流引起機體表面溫度急劇升高而遇到的障礙。
飛機的飛行速度越高,加熱越嚴重,導緻機體材料結構強度減弱,剛度降低,使飛機外形受到破壞,甚至發生災難性的顫振。一般認為,飛機出現熱障的速度段在馬赫數2.5(即2.5倍音速)以上。
c,突破黑障。
黑障是發生在大氣層的一種特有現象。當衛星、航天飛船、洲際導彈等空間飛行器以很高的速度再入大氣層返回地球時,在一定高度和一定時間内與地面通信聯絡會嚴重失效,甚至完全中斷,這就是黑障。
黑障區大約出現在地球上空35-80km的大氣層間。
據主流科學家推定,宇宙中遍布文明,但宇宙中的文明交流存在着大尺度的障礙,即每一個文明與另一個文明之間至少相距200光年,而就算人類的飛行器達到光速,一次可以往返的旅行也需要400年,人類要邂逅外星人在目前看來任重道遠!
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