全新一代BMW Z4目前正處于測試的最後階段，因為寶馬已經确認将于今年下半年時候開始生産。在明年推出之前，新一代寶馬Z4将于2018年底在奧地利格拉茨的麥格納工廠生産。這意味着麥格納工廠現在總共有5個型号的寶馬汽車在生産，這使得它成為世界領先的豪華品牌汽車制造商。新一代BMW Z4将于明年在歐洲上市，并有可能在2019年年底前引入中國。
“我們在整車工程和生産方面的專業技術使我們成為獨一無二的行業理想合作夥伴。”麥格納歐洲公司總裁兼Magna Steyr的Gunther Apfalter表示。 “我們很高興能夠進一步加強與寶馬集團的關系，并繼續通過這樣的新業務鞏固我們在整個行業的整體地位。”
麥格納與巴伐利亞高端制造商的合作始于2001年。2003年，麥格納生産的第一款BMW X3下線了，其後又推出了一系列其他型号。自2017年以來，寶馬共有5個型号的汽車的部分量産車型由麥格納制造，内燃機版和混合動力版的汽車都有。麥格納擁有超過100年的汽車生産經驗，迄今為止生産的汽車超過300萬輛，以及廣泛的工程和支持服務。
據報道，新一代的寶馬Z4已經測試了相當長一段時間，Z4将在今年晚些時候的巴黎車展上首次亮相。不過，巴伐利亞汽車制造商将在下個月在圓石灘展示新一代Z4。新Z4的主要亮點是駕駛動态和剛性懸架，新Z4和豐田Supra使用共同研發的平台。
寶馬應用懸架負責人Jos van As說：“新款BMW Z4的車輛概念始終朝着敏捷性和駕駛動态性的方向發展，車身剛度和剛性懸挂附件的高度水平為安裝提供了完美的基礎，保證了真正的跑車在轉向精度以及縱向和橫向加速度方面的性能。”
在設計方面，寶馬将為新款Z4增添更多的個性，不僅在外觀上，而且在内部也會在視覺上發生大量變化。該公司已設法保持設計不變，但最近的間諜鏡頭能夠将設計變更出來。新款寶馬Z4将成為一款适合自己的跑車，并将在前一款車型中采用軟頂。此外，Z4基于高度可擴展的矩陣平台，圍繞單個固定點即前防火牆運行。作為與豐田合作的一部分，日本汽車制造商将向寶馬提供Z4的電子和可選混合動力驅動，而豐田汽車将獲得輕量材料和發動機的專業知識。
在動力方面，你将看到的最大變化就是引擎，因為新一代BMW Z4将會配備兩種發動機選擇，并且很可能還會搭配混合動力系統。而3.0升六缸發動機的總功率為350馬力，峰值扭矩為500NM，入門級版本将配備2.0升發動機。據說混合動力版産生高達204馬力的最大功率。
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