大衆幹式雙離合都用在了哪些車?日更第 365 66 天大家好，我是大船，今天我們來聊聊大衆的幹式雙離合，現在小編就來說說關于大衆幹式雙離合都用在了哪些車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!
日更第 365 66 天。
大家好，我是大船，今天我們來聊聊大衆的幹式雙離合。
說起幹式雙離合，你會想到哪些車企一直在用，那肯定是大衆了吧。
大衆的幹式雙離合變速箱廣泛應用在旗下的中低車型上，比如朗逸、寶來、速騰、邁騰等都有 1.4T 版本的，用的就是幹式雙離合變速箱。
可是在大家心中，總覺得幹式雙離合不好，甯願選擇油耗更高，但壽命更長的濕式雙離合。
一、為什麼擔心幹式雙離合不行？
早期大衆的幹式雙離合到中國後确實水土不服，曾經發生過很多大衆雙離合車型的召回事件。
不過後來大衆調整了換擋邏輯，并做了一些優化，目前大衆的幹式雙離合已經穩定了很多，重新獲得了市場的認可，這個可以從近些年汽車銷量榜上看到。
2021 年汽車銷量榜上，上汽大衆的朗逸排在了第三，這還不算它的兄弟車型，排在第十的一汽大衆的寶來，這兩款車有 1.6L 自吸和 1.4T 渦輪兩個版本，雖然買自吸的車主相對多一些，但買渦輪的車主也不少，而渦輪版用的就是幹式雙離合。二、哪些情況下，對幹式雙離合變速箱傷害大？
堵車時變速箱頻繁在低擋區間來回切換，導緻變速箱齒輪和離合器溫度升高，影響壽命；當汽車在出地下停車場，排隊上坡時，這種情況更嚴重。
三、怎麼減輕對變速箱的傷害？
避免變速箱在低速時頻繁換擋，其實大衆已經針對中國城市交通，調整了換擋邏輯，如果還是覺得不放心，可以按如下方法做。
堵車時，可以挂 S 擋，或者直接調整到 M 擋，手動控制擋位變化，甚至說，把擋位固定在 1 擋，通過這樣，來降低變速箱在低速時頻繁換擋。
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