都說“買車容易養車難”！在油價連漲的當下，如果你稍不謹慎買了台“油老虎”，就極大概率發生“買得起開不起”的窘境，前段時間小編給大夥們盤點了幾台公認的油耗高的中型SUV，它們幾乎一塊錢一公裡的油耗，着實讓人直呼受不了。

好嘞！為了安撫大夥們的心靈，現在咱們就來盤點那些公認省油的中型燃油SUV，它們最低還不到5毛一公裡，妥妥地是個省錢顧家小能手。此外，為了照顧不在限牌城市且沒有充電條件的消費者，這裡推薦的車型都排除了插電混動車型哦，話不多說！現在咱們就來看一下～

奇瑞 瑞虎8

車主衆測油耗：8.34L/100Km

奇瑞在一衆自主品牌中算是标準的“理工男”了，表面沒花裡胡哨的活，但底子下都是硬實力。就拿瑞虎8來說，它搭載了奇瑞集團自主研發的1.6T高功率發動機，197馬力，290N·m的最大扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱，數據出色且低扭爆發強，動力表現甚至超越了很多2.0T車型。

而且這還是一台動力油耗兩手抓的機器，在車主衆測油耗表現中，取得了8.34L/100Km的成績，如果按照目前深圳地區95号汽油7.5塊每升的價格來算，這台車每公裡隻需6毛錢左右，這對一台1.5噸重的中型SUV來說，是非常優秀的。

大衆途觀L

車主衆測油耗：8.25L/100Km

大衆途觀L算是國内老牌SUV車型，它憑借均衡的産品力以及VW車标的加持，在國内賣得還算不錯，而且上市之初甚至出現加價提車的情況。不過随着競品們的發力，途觀L現在已經沒有剛上市時那麼硬氣了，大衆也是時候來更新一波了。

從動力上來說，途觀L除了入門版外，均裝備了第三代EA888 2.0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m，相較于以前的1.8T車型，除了動力更猛外，燃油經濟性上也有進步，330TSI 自動兩驅風尚版在車主衆測油耗表現中，取得了8.25L/100Km的成績，平均下來同樣是每公裡隻要6毛左右，這對一台中型SUV，也算是非常省油了。

雪佛蘭探界者

車主衆測油耗：8.29L/100Km

可能很多人對美系車印象都是大塊頭、動力強、油耗高，但其實如果美系車要是省油起來，同樣是非常驚人的，而雪佛蘭的探界者便是其中一位，根據車主衆測油耗，535T 自動領界版跑出了8.29L/100Km的油耗，平均下來也隻要6毛每公裡，可以說是非常不美系了。

别克昂科威

車主衆測油耗：8.08L/100Km

同樣也是一款美系車，别克昂科威532T 兩驅領先型在車主衆測油耗中，測出8.08L/100Km的油耗，如果你加的是95号汽油，在油價連漲的當今，這樣平均下來每公裡花費隻需6毛錢出頭的樣子，這在同級别中也是相當出色的，已經跟德系車、日系車不相上下了。所以說，如果為了能在中國市場立足，美系車已經能努力擺脫“油老虎”的形象了。

雷克薩斯 NX300h

車主衆測油耗：6.61L/100Km

日系車在油耗測試中登頂最省油冠軍已經見怪不怪了，而此次在中型燃油SUV中最省油的車型便是雷克薩斯NX300h，其300前驅鋒尚版在車主衆測油耗中取得6.61L/100Km的成績，平均下來每公裡油費還不到5毛錢，這對一台中型SUV來說是相當實惠的。

雖然把NX300h放在一衆純燃油SUV中來作對比，貌似有種作弊的味道。但這是一台内混車型，它不存在插電混車型在虧電情況下，行駛品質普遍會大打折扣的情況，這對許多沒有充電條件的消費者來說是非常難得的，而且得益于豐田的混動技術，它的油耗表現确實非常的亮眼，實際油耗表現工信部油耗相當接近，再加上雷克薩斯的混動版本基本屬于高配車型，本身配置并不低，因此選擇中低配車型便足夠滿足日常需求，價格沒有優惠的情況下，性價比還算可以。

好嘞！這次就說到這了，根據車主衆測的中型燃油SUV油耗表現來看，相信是刷新了不少人對品牌的偏見，尤其是很多人認為美系車很費油這種想法，其實在提倡節能減排的大環境下，美系車也在努力提高發動機效率，而别克和雪佛蘭便是很好的榜樣，對此你怎麼看呢？歡迎留言讨論～

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