汽車已經成為人們日常生活不可或缺的一部分，在日常用車的過程中，相信很多司機朋友都遇到過發動機抖動的狀況。發動機抖動是指在發動機運轉的過程中，出現瞬時或者連續的長時間顫抖的現象。那麼有哪些原因會造成發動機抖動，同時對愛車會有哪些影響呢？

一、發動機為何會出現抖動的現象

汽車發動機抖動的現象一般分為兩種情況：一是怠速時的發動機抖動；二是車輛行駛時的發動機抖動。無論哪一種情況下發動機的抖動，原因無礙乎以下五個方面。

1.進氣系統原因

進氣系統出現故障會造成發動機抖動，分為以下3個方面

進氣歧管或者進氣管上各閥體損壞

進氣歧管或者進氣管上各閥體損壞會導緻進氣管漏氣，常見的故障部分有進氣管破裂、真空管脫落、EGR閥關閉不嚴等等。這些漏氣的現象使得進氣管尤其是節氣門後方進氣管的真空度降低，空氣流量計無法測得進氣量的準确信号，導緻ECU判斷失準，空燃比變小，出現不完全燃燒的現象，進而引起發動機抖動。

傳感器失準或控制電路失常

進氣系統的傳感器包括空氣流量計、節氣門位置傳感器等。空氣流量計在前面已經提到，如果空氣流量計自身線路出現故障也會導緻ECU無法準确控制噴油量而導緻發動機抖動。另外節氣門位置傳感器失效會影響怠速時的空燃比，導緻可燃混合氣過濃而引起發動機抖動。

節氣門髒污也是導緻發動機抖動的原因之一

節氣門是發動機進氣系統的咽喉，當節氣門嚴重髒污，會導緻進氣不暢，使得發動機相關進氣系統傳感器信号失真。尤其是在怠速工況下，很容易導緻發動機抖動，甚至出現"遊車"的現象。

2.點火系統原因

除了進氣系統可能導緻發動機抖動之外，點火系統出現問題同樣會導緻發動機抖動，例如火花塞不跳火或者火弱。導緻各氣缸的燃燒情況不一緻，各氣缸功率不同而導緻發動機抖動。具體問題包括：高壓線漏電、初級線路斷路、點火提前角不準、火花塞嚴重積碳以及火花塞電極間隙過大等。

3.燃油供給系統原因

燃油供給系統出現故障依然可能導緻發動機抖動，具體原因包括：各别氣缸噴油器堵塞、油壓調節器故障、燃油品質差、燃油管路變形等故障都會導緻發動機供油系統出現各缸差異，進而導緻各氣缸的燃燒情況不同，最後導緻發動機抖動。

4.機械部分原因

以現在的制造工藝來說，機械部分各部件出現問題的可能性相對較小，但絕對不應該忽視機械部分的原因。例如正時鍊條或者皮帶松動、氣門卡死、漏氣、氣門彈簧損壞、活塞環密封性失效等故障都會導緻發動機空燃比出現問題，可燃混合氣過濃燃燒異常，進而導緻發動機抖動。

二、發動機抖動的潛在危害有哪些

發動機抖動有時是偶發現象，很快發動機會自我調節，有時卻是實實在在出現問題才會出現抖動。汽車跟人一樣，有問題會有一定的表現。那麼發動機出現抖動現象會有哪些潛在的危害呢？

第一、發動機抖動，動力下降，發動機個别氣缸存在故障隐患，随時有熄火的危險，因此當您的愛車出現發動機抖動時最好不要高速行駛，以免發生事故。

第二、發動機出現抖動時，很有可能是因為各别傳感器出現故障，發動機空燃比下降，可燃混合氣過濃，如果繼續行駛會增加氧傳感器和三元催化器的工作壓力，很有可能導緻氧傳感器和三元催化器損壞。

第三、發動機是通過三個支點安裝在車架上，同時三個支點會有減震膠塊的布置，如果發動機抖動嚴重，很可能導緻三個支點的固定螺栓松動，一旦發動機在汽車行駛時脫落，那後果可想而知。

寫在最後：整體上來說，發動機抖動是因為進氣系統、燃油供給系統以及各傳感器存在故障，因此發動機抖動是發動機在向司機傳遞一種故障信息，應該及時檢查排除故障。否則很可能因小失大，造成更大的故障，那樣就真的得不償失了。

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