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led發光原理示意圖

圖文 更新时间:2024-05-03 00:22:15

在大家日常行車過程中,車燈是是保障我們在各種環境中安全駕駛的重要部件,随着汽車照明技術的發展和不斷完善,對于車燈的要求已經不僅僅去現在亮度方面,而是從節能性、舒适性、可靠性和鋪路效果等方面綜合考慮。今天就主要說說鋪路效果相關的知識。

關于車燈我想大家都有很多方面的疑問,我也深切感受到這方面科普知識的不足,希望這篇文章能夠為你解惑。

led發光原理示意圖(鋪路效果不好詳解LED發光原理)1

提到鋪路效果就不得不說道燈光的凝聚,就拿市場上目前比較流行的LED車燈來說,跟傳統的鹵素燈相比,很明顯LED大燈聚光更難,因為鹵素燈泡是通過鎢絲點亮發光,光源隻是一個中心點,也就是平時說的“點發光”,點光源發出光通過反光碗的反射,聚攏在一起并向前方均勻的鋪散開,為我們提供充足的視野亮度。

led發光原理示意圖(鋪路效果不好詳解LED發光原理)2

而LED燈泡就不行,它是一個立面體,發出的光是個單面,大概140度,也就是所謂的“面發光”

led發光原理示意圖(鋪路效果不好詳解LED發光原理)3

一個“點”,一個事“面”,折射角度自然也就不同,處理不好很容易導緻燈光松散。那麼散光是什麼狀況?就是當你坐在車裡面時,會發現前面道路一塊亮,一塊暗,業内就叫做“鋪路效果”極差,而當你站在車外時,從哪裡看都很亮。這樣的汽車大燈,很明顯是無法正常使用的。

led發光原理示意圖(鋪路效果不好詳解LED發光原理)4

鋪路效果差,那怎麼去解決呢?有車友會說,這還不簡單嘛,把燈珠做成圓的就行啦。錯,僅僅做成圓的還不行,國内某些廠商也存在這樣的誤區,事實上最重要的是要做成鹵素燈那樣“點發光”,360度無死角發光,但是目前世界範圍内也沒人能把LED燈珠做成“點發光”,大多數LED燈珠都是扁方塊,現在做法就是盡可能把兩個面的燈珠接近,達到一個類似于360度發光的點,中心點做薄也是目前唯一的聚光技術的原理。更好的鋪路效果,讓你比被人早哪怕1秒發現險情,它帶來的就是生命的保障!

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