現在大部分人對車都是不太了解，隻是會開而已，并不能發現車輛存在的某些隐患，時間久了之後，小問題可能就會發展成大故障，導緻維修費用額外增多，甚至存在某些安全隐患。某些異響、某些故障燈等都是存在故障的信号，比如刹車發出異響，有可能是刹車片薄了，不管它繼續開就會産生安全隐患。今天我們隻來說一說關于發動機的一些問題，哪些故障會影響發動機的壽命？

1.說到發動機首先就是機油，因為發動機幾千轉的轉速運行，完全靠機油的潤滑才不會産生大的磨損，如果機油出了問題，勢必會造成發動機額外磨損，導緻壽命縮短。常見的機油問題有三種，一是長時間不更換機油，機油變質了，潤滑性能達不到标準。二是使用了粘度等級和質量等級不達标的機油，比如粘度等級太低，應該用5W-30的卻用了5W-20了。質量等級太低，應該用SN的卻用了SJ的。原本應該用全合成的卻用了普通礦物油，這些都會對發動機産生影響，增大磨損。特别是在冷啟動或者高轉速劇烈駕駛的時候，不達标的機油會使發動機磨損大大增加。三是使用了假機油，機油造假的情況其實特别嚴重，假機油一定是質量不達标的，在特殊情況下也會增加發動機磨損。

2.機油滲漏或者機油燈亮起。車老了之後大部分都會出現滲漏機油的情況，需要及時更換密封墊。首先滲油可能會使機油缺少，進而導緻潤滑不足，增加磨損。其次發動機艙内存在大量油蒸汽，會附着在線路及橡膠部件上，加速它們的老化。當機油壓力不足時，機油燈會亮起，一般是機油缺少或者機油泵損壞導緻的。該燈亮了需要立即停車，因為機油壓力不足，機油不能循環整個發動機，無法給發動機提供潤滑，繼續開會導緻嚴重磨損。

3.發動機水溫過高，不及時處理會損壞發動機。怎麼能知道水溫高？在儀表上有顯示，看水溫表和水溫報警燈，報警燈亮起，水溫表超過了100度說明水溫高了，此時要立即停車不能繼續行駛了。水溫太高了會使活塞等各個部件過度膨脹，原本配合間隙是剛剛好的，如果膨脹了，配合間隙就會變小，特别是氣缸和活塞，會出現拉缸現象，甚至活塞卡在氣缸中，引起發動機嚴重損壞。所以說水溫高的危害是非常大的，一定要立即停車處理。

4.長期使用不達标的燃油。現在汽油價格比較高，有的人會貪圖便宜，加一些私人賣的油，有的是按斤賣，有的是按桶賣，特别便宜。這種油大部分都是不合格的，不然也不會賣的那麼便宜。我身邊就有朋友曾經用過一段時間這種油，結果幾個月後發動機故障燈就亮了，是三元催化的故障碼。汽油含鉛量過多，雜質過多，會使三元催化中毒損壞，還會在氣缸及各個部位産生嚴重積碳，過多的雜質在氣缸中也會導緻額外磨損。用的時間久了就算發動機沒壞，但運行的穩定性和動力各方面都會變差，以後上線審車，尾氣也很難過關。

5.在水中熄火了再次啟動車輛。如果被水淹熄火了，說明水的深度已經達到進氣口了，進氣口被水阻擋無法進氣，如果此時啟動車輛，因進氣沖程的吸力很大，會把水吸進氣缸。當壓縮沖程活塞向上運動時，水是不可被壓縮的，但曲軸旋轉的力量很大，活塞向上頂的力量很大，就會把自己的連杆頂彎，甚至軸瓦、曲軸也會受傷，需要大修發動機。在水中熄火後，把車推離深水區，如果你自己能拆卸火花塞，可以把火花塞全部拆掉再打火，如果氣缸中有水，會從火花塞孔噴出。如果自己沒有工具拆火花塞，隻能叫救援，不可抱僥幸心理打火。

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