作為“生而全球、開放互聯”的中高端品牌，領克似乎對出征海外這件事兒始終念念不忘。今年3月，在荷蘭阿姆斯特丹全球首發的領克02就是最有力的證明。

在領克01已得到中國市場認可的基礎之上，它更像是在對外面的世界“say hi”，向歐洲市場宣示着“我來了！”

但就是因為承擔着如此重要的使命，在那場發布會上，我們并沒有能夠真切的觀察這款SUV，因為，領克的歐洲戰略才是當時的重頭戲。

不過，家門口的發布會可就不一樣了，伴随着領克02的上市，我們不僅看的真切，還看到了一個比領克01更為親民的緊湊級跨界SUV。

在本期的新車競争力中，我們為領克02挑選了處于同一個細分市場的馬自達CX-4，同時，還找來了如今關注度極高的兩款小型SUV，它們分别是大衆探歌與豐田C-HR。

那麼，這款有望走出國，走向世界的領克02能否突出重圍呢？我們結合新車競争力百分制評分标準，并對比同價位下的主要競争對手，一同來看看它的競争力究竟如何。

一、顔值

好評： 跨界風

分體式前大燈、北極之光行車燈、雙色前保險杠一目了然，而那家族式的車頭設計風格早已深入人心。官方則對其有一個玄而又玄的稱呼：都市對立美學。

從側面來看，相比于領克01更加低矮的車身造型，以及雙色搭配的車身、黑色輪眉都彰顯了它的運動氣息。但真正令其充滿運動範兒的還要數那個緊湊的溜背式車尾。

雙“L”形晶體式尾燈有很高的識别度，中間黑色飾條上還标有“LYNK&CO”英文标識。

總體看來，領克02的外觀設計與兄弟01一樣，走的是年輕、時尚的路子，橫向拉升的前臉造型、溜背式車尾以及簡約的尾部設計，都是領克02區别與其它車型的地方。

差評：多處個性元素的彙集或許讓它顯得有些另類，某些消費者剛開始甚至會覺得它有些“天賦異禀、骨骼驚奇”。

内飾

好評：簡約實用風

領克02的内飾風格與領克01保持一緻，總體感覺和XC40很相似，都是簡約實用的設計風格。

不過，領克02的功能區域被裝飾條劃分的更加明顯，向駕駛席傾斜的中控區值得點贊，内飾用料及配色很顯檔次，相信在實際體驗中也會有不錯的感受。

差評：對于一款跨界風格的SUV來說，方向盤造型略顯保守。

顔值得分：外觀—35分，内飾—35分，綜合：35分（滿分40分）

二、動力

好評：沃爾沃技術加持

作為CMA架構的第三款車型，新車搭載了1.5T、2.0T發動機。其中，1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為115kW和132kW，峰值扭矩為245牛•米和265牛•米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

2.0T車型最大功率為140kW，峰值扭矩300牛•米，傳統系統同樣匹配7速濕式雙離合變速箱。

差評：僅頂配車型（四驅勁版）搭載有2.0T發動機

動力得分：20分（滿分25分）

三、配置

亮點配置：

安全配置

1、ACCQA帶排隊功能的自适應巡航

2、LKA車道保持系統、BSD盲點監測系統

3、360°全景影像

舒适性配置

1、自動駐車、自動啟停、無鑰匙進入

2、雙溫區自動空調

3、全景天窗

科技配置

1、10.2英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤

2、車載WI-FI熱點

3、手機無線充電

此外，與CX-4相比，領克02配置較為豐富，不過入門版車型并未采用全LED光源，前大燈組依舊使用鹵素光源。

在頂配車型上，領克02同樣有着較大的優勢，而頂配CX-4的優勢則來自于擁有創馳藍天技術的2.5L自然吸氣發動機

配置得分：22分（滿分25分）

四、油耗

油耗得分：7分（滿分10分）

最終得分=總分/價格系數=84÷1.0=84分 （價格系數=新車售價/三款車平均售價）

基于CMA基礎模塊架構打造的領克兩兄弟，為我們展示了一個個性、開放、互聯的品牌基因，同時也宣告着雙子星戰略的全面落地。

在未來，雙拳出擊的領克01和02，也将共同發力主流SUV領域，并攜手下半年推出03車型赢取更多的消費者。

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