現在的車主都會對愛車改裝一下，比如裝個導航、換個包圍、換個钛合金排氣、貼個膜等，隻要車主喜歡，有對車子沒影響何樂而不為呢？近年來在改裝行業出現的神器電子油門加速器我想玩車的人都不會陌生，那麼這個東西到底有沒有用呢？有用為什麼汽車生産商不直接生産？安裝了對車子有危害嗎？今天就帶大家去了解一下電子油門加速器.....

電子油門加速器有沒有用？

說到這我沒就要先了解其原理。電子油門加速器來源于西方國家，随着汽車業迅猛的發展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生産商紛紛采用了電子油門控制系統。使用電子油門(ECM) 替換了常規的拉線油門。通過油門踏闆深淺來控制電子信号發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節氣門的信号延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會産生強烈的頓錯感，甚至導緻車輛突發性前竄。當你有一台反應慢的電腦你在知道，這是什麼感覺了。電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，也就是說加大ECM的信号強度，從而讓油門踏闆踩下的深淺，跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏，汽車操控自如。

為什麼生産商不直接安裝或生産？

其實這個問題很好理解，汽車制造商會根據大數據去考慮用戶感覺而生産。正所謂蘿蔔青菜各有所愛，有的人喜歡車子動力強點、有的喜歡省油、有的喜歡底盤低或搞等等，一樣東西不可能讓所有人喜歡，電子油油門加速器也不例外，隻有喜歡玩車不滿油門延遲的人才會去安裝，對于開車沒什麼要求的車主我想改裝或加裝什麼都是多于的。現在一些高檔高配置的車也會自帶多種汽車駕駛模式，原理跟加速器差不多。

安裝了對車子有危害嗎？

電子油門加速器并不是一個主動信号設備，而是一個被動接收信号再轉接出去的設備，并沒有破壞原車的任何線路，如果這個設備壞了，沒有供電，其實就相當于一個物理轉接頭，車子隻會以原車模式行駛，基本不會出現說不給油停車的現象，就算真的這麼極端，也隻能是沒有了油門信号給ECU電腦，隻會慢慢停下來，停車後，把電子油門加速器拔下來就可以了經過無數車主測試驗證，電子油門加速器在低轉速時對減小起步肉和瞬間提速上确實有幫助！那麼有沒有缺點呢？的确有，那就是在高轉速是作用就不明顯，所以在功能技術上還有待科技的進一步研發。另外如果一直開啟運動模式，油耗也會稍高一些。但是就目前有起步肉或者超車難問題的車主，的确值得入手。

總結：

1、電子油門加速器作用提高油門響應速度，改善油門懈怠遲緩、提高車輛操控性

2、不适合所有人用、不滿油門延遲的車主可以推薦

3、電子油門加速不會對車輛造成影響

4、缺點高轉速效不明顯、油耗也會稍高一些當然也不會太高

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