增駕期間扣分還用年審嗎?【卡車之家 原創】衆所周知，貨運行業一向受政策影響比較大，隻有清楚每一條新政，提前做好準備，才能更從容地去應對未來三個月中，也有不少重要的新規即将實施，每一條都和我們的日常運營息息相關，今天小編就來聊一聊關于增駕期間扣分還用年審嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

增駕期間扣分還用年審嗎

【卡車之家 原創】衆所周知，貨運行業一向受政策影響比較大，隻有清楚每一條新政，提前做好準備，才能更從容地去應對。未來三個月中，也有不少重要的新規即将實施，每一條都和我們的日常運營息息相關。

2021年底，公安部發布了全新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，将于4月1日起實施，其中關于記分分值都有了新的變化，尤其是超速、超載運輸的扣分标準。以下是具體的扣分細則：

除此之外，還有最重要的一點，一個周期内記滿12分不降級，但是需要進行相關學習，重型牽引挂車、大型貨車駕駛員在一個積分周期内應當參加為期三十天的道路交通安全法律、法規和相關知識學習，并且需要通過考試。在一個周期内多次記滿12分的，還需要延長學習時間，增加學習内容以及考試科目。

同樣在2021年年底，公安部也發布了《機動車駕駛證申領和使用規定》，并且将于4月1日起實施，其中包括以下重點：

1、增加了輕型牽引挂車C6駕照；允許駕駛小于4500kg的汽車列車。拿C1駕照滿一年，并且在上一個幾分周期中沒有記滿12分就可以申請增駕。

2、放寬申請駕照的年齡限制；身體條件允許的情況下，申請大型客車（A1）的和重型牽引挂車(A2)駕駛證的，年齡需在22周歲以上，60周歲以下；申請大型貨車(B2)駕駛證的，年齡需在20周歲以上，60周歲以下；接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車（A1）、重型牽引挂車(A2)準駕車型的，在19周歲以上，60周歲以下。

3、推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”；隻需要居民身份證即可，不需要再提交居住證明。

4、恢複駕駛資格考試“跨省可辦”；駕駛證超過有效期未換證被注銷不滿兩年的，申請人可以向全國任一地申請參加科目一考試，恢複駕駛資格。

5、優化駕駛證考試内容和項目；對持有小型自動擋汽車駕駛證增駕小型汽車（C2-C1）,或者持有摩托車駕駛證增駕其他類型摩托車，隻考科目二和科目三。

2022年2月14日，交通運輸部服務司發布關于《道路普通貨物運輸車輛網上年度審驗工作規範》的最新征求意見稿，明确了普通貨運車輛網上年審工作流程、工作要求等，新一輪普貨車輛網上年審将于2022年5月1日起施行。

值得注意的一點是，普通貨運車輛網上年審不包括：總質量4.5噸及以下的普通貨運車輛。

車籍所在地交通運輸主管部門為車輛網上年審的審驗機構，審驗内容如下：

1、對于總質量 4.5 噸（不含）以上、12 噸（不含） 以下普通貨運車輛，審驗内容為車輛技術等級評定情況、車輛結構及尺寸變動情況、車輛違章記錄情況。

2、對于總質量 12 噸及以上普通貨運車輛、半挂牽引車，審驗内容為車輛技術等級評定情況、車輛結構及尺寸 變動情況、按規定使用符合标準的具有行駛記錄功能的衛星 定位裝置并接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平台情 況、車輛違章記錄情況。

3、對于挂車，審驗内容為行駛證是否在有效期内。

此前的《道路普通貨物運輸車輛網上年度審驗工作規範》是于2019年印發的，截止2021年底，全國全國共約 535.52萬輛次道路普通貨運車輛辦理了網上年審業務。 《規範》有效期為三年，将于 2022 年 5 月 1 日到期；新規範則是在原有規範的基礎上進行了微調，新規範中關于“車輛綜合性能檢測”的相關标識進行了統一調整，主要包括以下内容：

注：方框内為原有表述，黑體加粗為新表述。

2022年1月12日，工信部發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生産和登記管理工作》的通知。藍牌新政正式落地實施，通知中明确：

1、不符合通知《技術規範》要求的在産産品，2022年3月1日起，生産企業應立即停止生産，相關機構應立即停止接收相關産品合格證信息；

2、對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合通知其他要求的輕型貨車在産産品，給予生産銷售過渡期6個月，過渡期滿後，生産企業應立即停止生産，相關機構應立即停止接收相關産品合格證信息。

3、對2022年3月1日前已生産并已上傳合格證、但不符合通知《技術規範》要求的庫存産品，生産企業可以申請6個月（9月1日前）的延期銷售、注冊登記期限，但是必須是無“大噸小标”的違規情況。

● 編後語：

無論是年審、扣分，還是輕卡新規，都會影響到卡友日常運營，有一些利好政策，比如可以網上年審等，大家在外跑車要多多注意，我們也将持續為大家帶來各地的新政策。（文/王雪潔 圖/卡車之家）

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