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幹式雙離合真的就那麼差嗎

汽車更新时间:2024-12-02 19:39:03

一提起幹式雙離合，很多人都搖頭，大衆的幹式雙離合也别貶低的一文不值。大衆幹式雙離合被妖魔化，但是如果考慮到車子的成本，還有幹式雙離合實際帶來的體驗，我認為幹式雙離合是低成本下最優的解決方案了。

幹式雙離合真的就那麼差嗎（幹式雙離合真的不好嗎）1

不用雙離合，那和日系車有什麼區别？

我們知道大衆的緊湊型轎車，比如說朗逸，它擁有1.6L自然吸氣版本和1.4T高配車，而1.6L自然吸氣配備的是愛信的6AT變速箱，1.4T高配車型反而配備的是幹式雙離合。從成本上來說，低端的6AT變速箱成本是低于大衆的7速幹式雙離合的。

幹式雙離合真的就那麼差嗎（幹式雙離合真的不好嗎）2

目前世界車企使用的變速箱基本分為兩派，一是以日系為代表的，喜歡使用CVT變速箱，另外一類是德系大衆為代表的，喜歡使用雙離合變速箱。在我們日常的駕駛感受中，大衆車給人的感覺是動力直接，變速箱反應快，而日系車給人的感覺是動力肉，變速箱換檔不積極。這種駕駛感受是雙離合變速箱帶給我們的最直接好處。

幹式雙離合真的就那麼差嗎（幹式雙離合真的不好嗎）3

此外，為了達到省油的目的，如果大衆車也是用AT或者CVT變速箱，那麼它的油耗水平相對于日系車肯定是沒有優勢的，畢竟日系車在油耗方面的研究是它們的老本行。所以這個時候雙離合變速箱的使用對于油耗的改善相當的重要，使用了雙離合變速箱的大衆車，相比于同級别的本田豐田油耗還具有一定的優勢，所以現在說日系車比大衆車省油是不準确的。

幹式雙離合真的就那麼差嗎（幹式雙離合真的不好嗎）4

2019年的中型車油耗，大衆前四占3席

在一般購車人15萬以内的預算而言，幹式雙離合有它非常明顯的優勢，比如省油和動力直接，駕駛感受更好。這些優勢是購車預算有限的用戶非常關注的，尤其是油耗，所以大衆為了與日系車做競争，并保持自己原有的優勢，它不得不使用幹式雙離合變速箱。

幹式雙離合真的就那麼差嗎（幹式雙離合真的不好嗎）5

而幹式雙離合在動力平順性方面的劣勢，對于15萬級别購車用戶而言，他們并不是特别關心，它們唯一關心的是這個變速箱是否可靠，而經過這麼多年的經驗積累和試錯，大衆的幹式雙離合可靠性，已經不比同價位的AT差了，甚至比同價位CVT變速箱更可靠。

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