渝昆高鐵是重慶與四川首條時速350公裡的南下通道,自從2019年五月川渝段正式開工以來,馬上過去快兩年了。目前的建設進度如何了呢?讓我們通過3月下旬最新的衛星地圖來了解一下。
九龍坡站是從重慶西站出發,穿越中梁山後的第一站,該站為遠期預留站點,短期内不會投入建設。目前可以看到站台的平場工程已完成,這将是九龍坡區的首座高鐵站,遠期還将通過聯絡線與重慶東站相連。
接着是江津北站,具體位置在重慶工程職業技術學院北側,可與江跳線實現無縫連接。目前,該站點附近還在修建許多市政道路。
這裡是永川南站,大緻位置在工業園區附近,距離城區也比較近。從高空鳥瞰,剛好和成渝高鐵形成了平行的布局。未來的永川即将形成高鐵站的格局。
渝昆高鐵穿過永川後,就一路南下進入了四川境内。由于是丘陵地帶,該線路幾乎是一條直線。渝昆高鐵進入泸州市區後,與現有的泸州站并線運行,之後穿越沱江。其中沱江大橋為重要的控制性工程,目前已經進入施工階段。
泸州的下一站是宜賓,從高空可以清晰地看到,成自宜高鐵與渝昆高鐵在宜賓市區交彙,非常的顯眼。渝昆高鐵還将在這裡跨越長江,目前,長江大橋的施工已經進入了關鍵階段。今年内合龍已經成為了定局。
據了解,渝昆高鐵的建設正在不斷提速,川渝段有望在2024年實現通車。屆時,宜賓、泸州将首次開通到重慶的高鐵,實現一小時重慶的目标。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!