南甯市富麗華庭小區一輛“僵屍車”停放在小區公共車位上11年，如何處理難倒各方。

此事經南國早報報道後，引起廣大讀者共鳴。6月30日，南國早報接到市民舉報的“僵屍車 ”就達近百輛。它們到底該何去何從？

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陳年“僵屍車”成了垃圾堆放處

在良慶區興業一街北二裡，停放着一輛車牌号為“粵BFS793”的轎車，被車主遺棄了數年。

一棟自建樓的業主胡女士稱，大約10年前，一名李姓男子承租了她的一間房。有一年，該男子突然消失了數月。之後，李先生在電話裡稱，他因為工程款問題跟别人起沖突，被拘留了數月。

李先生說，車子一年不開，四個輪胎已壞，而且多個部件要修，花費太大，不打算要了。就這樣，此車便一直停在該處至今。

一輛從6月初始停放在秀田路西端江宇世紀城門口的面包車，被人砸穿後車窗。

住在附近的楊女士稱，該區域是自建民房，該車停放在兩棟樓之間，對通道形成“卡喉”之勢，一旦發生重大火情，消防車很難進入火場施救。這輛車不光阻道，堆放的垃圾還引來老鼠等四害，影響整個街道的安全和美觀。她多次向社區反映該車的問題。

“6年了，至今沒有一個部門可以處理這輛車。”楊女士說，她多次到社區撂“狠話”，稱如果一旦因為這輛車阻道造成安全問題，“我就要起訴政府部門不作為”。

水仙苑小區門口，一輛橙色的汽車在小區道路上停放了4年，居民稱，車主已到外地工作。

2

“僵屍車”蹭車位引居民不滿

在當天的電話和Q群報料中，不少市民從老小區“捉”到了不少10年以上的“僵屍車”。

市民王先生稱，在七星路區政府第一宿舍區内，停放着兩輛10年以上的“僵屍車”。

韋女士稱，城市碧園小區也有一輛“僵屍車”占用公共車位三四年了，至今沒人處理。

南甯市北湖北路社區衛生服務站一排店鋪門前規劃了停車區域，由于這裡沒人管理，停車不花錢，商家和附近居民常常把車停放在此。據記者統計，這裡有七八輛“僵屍車”，其中兩輛的車輪已不翼而飛。

一輛藍色面包車的車主陳先生表示，2017年7月，他把車停在店門口過夜，沒想到車輪被偷了，車輛沒法開走，隻好當作堆放紙皮箱的臨時倉庫使用。

陳先生說，這裡的“僵屍車”，有的是别人故意丢在這裡，有的是因為電池、車輪被盜無法開走，車主索性不理了。

附近商家表示，希望有關部門把這些“僵屍車”物歸原主或清走，把公共停車區還給大家。

路邊一輛“僵屍車”玻璃上的罰單顯示，處罰時間為6月8日，但車主至今仍未現身

很多市民可能想不到，一些新建的小區裡也有不少“僵屍車”。

東方華府小區物業服務人員稱，有一輛小車停在私有産權車位上已兩三年，但一直不開走。

市民許先生稱，安吉萬達華府的出入口，也有兩輛“僵屍車”停放了近一年。

對于這些在新小區停放的“僵屍車”，有業主懷疑它們是還沒有找到買家的待售二手車，就停放在小區蹭車位。

除了機動車外，很多小區還有大量的電動自行車、摩托車和自行車成了“僵屍”。

榮和山水綠城小區的業主某先生稱，他們小區每棟樓下，都有幾輛積滿灰塵的電動自行車，有些電瓶已經被拆走，幾乎沒有使用價值，但卻“占着茅坑不拉屎”。

3

“僵屍車”主人困惑：該讓它去哪兒

“僵屍車”堆積成山，它們的主人是怎麼想的呢？

某女士告訴記者，他們家以前每人都有一輛摩托車。禁摩後，家裡人全部新買了電動自行車。後來家人又換了小轎車，之前的摩托車和電動車就淘汰了，隻能堆放在小區裡。

在看到南國早報“僵屍車”的相關報道後，某女士覺得很内疚，她想處理掉這些廢舊車，但不知道怎麼處理。

南甯市北湖北路社區衛生服務站門口，商鋪業主陳先生的車輛車輪在2017年下半年被盜後，一直停在店門口。

有業主提出，對于“僵屍車”的處理問題，小區物業張貼的認領公告到期後，對無人認領的車輛，由部門或相關機構統一收繳并運走，這或許是一條可行之道。

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舊汽車、舊自行車、舊摩托車、舊電動自行車……一提起小區裡的“僵屍車”，居民、物業都頭疼，這些車積滿灰塵，卻無人認領，想處理，又怕車主回頭找麻煩。該如何對付擾民占地的“僵屍車”？

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來源丨南國早報記者李儉芹/文、鄒财麟/圖

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