生活在小縣城的人們為了停車方便，在夏天天氣較熱，路程較短的行程中，大多數人還是會選擇使用摩托車出行。于是乎不管有沒有汽車的家庭最少都有一輛摩托車。

在給摩托車換機油的時候，不少顧客會問，自己汽車上加剩下的機油可不可以加到摩托車發動機裡？對于這個問題，一直都有争議。有人說幾十萬的汽車都能用的機油，機油油質肯定比摩托車上的還要好，還不能用到幾千塊錢的摩托車上嗎？

其實這個需要辯證的來看，并不說汽車上用的機油油質不行。雖然都是四沖程用汽機油。但是摩托車與汽車，發動機結構不同、工作環境不一樣。摩托車發動機工作環境比汽車發動機工作環境要惡劣得多。可以從以下幾方面，作為對比。

汽車是水冷發動機，而普通摩托車大多數風冷，或強制風冷。就算是水冷或油冷，摩托車上的水箱也非常小，汽車的話，它的水箱容量是比較大的，兩者的冷卻液的容量完全不在一個級别上。摩托車車發動機溫度明顯高于汽車發動機。

機油容量也不同。汽車發動機機油容量是比較多，是摩托車發動機機油的數倍。而摩托車摩托車發動機，機油容量不過1升，如果是踏闆車隻有800毫升到900毫升的樣子，機油容量也不是一個級别。

發動機轉速。相信大家都有看過，汽車行駛70公裡左右的速度，發動機轉速也就2000轉/分鐘左右，即使是一百公裡以上的時速，發動機轉速，也不過是3000轉/分鐘左右。摩托車就不一樣了，如果是100CC及以下排量的摩托車，發動機轉速表與車速基本兩邊的儀表是持平的，甚至轉速比碼表還快一點。比如說，60KM/h,發動機轉速已經達到了6000轉/分鐘,甚至6500轉/分鐘。如果是上陂坡的話，發動機轉速可達到轉速表的紅線區域10000轉/分鐘。

即便是125CC五檔騎式車，平路上5檔騎行，車速達到70KM/h，發動機轉速也已經達到6000轉/分鐘，速度越快，發動機的轉速也相應要越高。如果是上陂坡的話，也會達到10000轉/分鐘以上。汽車發動機顯然不可能達到這麼高的轉速的。

結構不同。汽車發動機與變速箱、離合器是分開潤滑的，而摩托車采用的是多片式濕式離合器。發動機裡包括齒輪、曲軸活塞、活塞環等發動機裡所有的部件都是共用裡面的機油。這就要求機油要有非常好的耐高溫性與低溫啟動性。同時機油黏度不宜過高，否則會導緻離合器不分離造成打滑。

之前也有用戶使用過汽車機油加注到摩托車發動機，車輛本身是不燒機油的，但行駛幾百公裡後機油消耗一大半。

綜上所述，汽車機油，并不适用于摩托車發動機。

我還發現一個有趣的現象，我們本地有一家修轎車的，每次他自己的車換機油跑我們店裡買幾瓶五羊-本田摩托車SJ專用機油。按他個人說法，他覺得這個機油劃算還好用。

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