汽車已成為人們日常生活工作中不可缺少的代步工具。很多司機朋友反映車輛放置一晚上第二天電瓶就沒電了 ,汽車漏電會導緻車輛蓄電池虧電, 出現起動困難或電器工作不良的現象,如何檢測汽車是否漏電呢?
導緻汽車漏電的主要原因是線路短路造成的
檢測車輛是否漏電的方法很多,大體可分以下幾種:
a、電流檢測法檢測步驟:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1 A檔),再取用兩根導線,将兩導線一端分别接萬用表正、負表筆,另一端分别接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。
故障排除方法:将熔斷絲逐個拔下,查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 确定故障範圍後,可以通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。
檢測步驟:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極,紅表筆搭鐵。将其調到歐姆檔 (Ω×1檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆, 則說明不正常, 有短路現象存在。
故障排除方法:将熔斷絲逐個拔下,觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣,通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。
檢測步驟:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,然後将接線與蓄電池負極柱碰觸,觀察火花強度。火花越強,漏電現象越嚴重。《此方法電噴車不推薦使用》
故障排除方法:若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室内小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;若火花較強,則說明有大電流存在,應着重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。
a、因為現在的汽車電控技術較成熟, 涉及到電控單元保持數據的記憶功能,因此在停車斷開點火開關後,會有小電流供電以維持電控單元工作需要,所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同,通常來說,用電設備越多暗電流便會越大,隻要在廠家規定的電流值範圍内就可以說是正常的。
b、現在一些中高級汽車有音響鎖死功能,因此,在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下,不要輕易拆下蓄電池接線。
c、經驗檢測法并不适應于所有漏電故障的檢查,隻能粗略地檢測一般漏電故障,因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。
d、檢查的同時,一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現象存在
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