新車配置和官方配置參數不一樣?大多數剛剛接觸汽車的朋友，多會對汽車的一些參數和術語比較感興趣，一來顯得自己較為專業比較懂車，二來每款車都會有相應的參數配置表，這些廠商公布的東西是最實在不會騙人的，今天小編就來說說關于新車配置和官方配置參數不一樣?下面更多詳細答案一起來看看吧!

新車配置和官方配置參數不一樣

大多數剛剛接觸汽車的朋友，多會對汽車的一些參數和術語比較感興趣，一來顯得自己較為專業比較懂車，二來每款車都會有相應的參數配置表，這些廠商公布的東西是最實在不會騙人的。

但是對于大多數并沒有什麼汽車知識基礎的人來說，有些名詞術語還是晦澀難懂，或者容易讓人産生一些“想當然”的誤解。關于汽車的術語那麼多，自己去百度也很費勁，我就給大家收集整理一下，一些常見的汽車術語，盡量說的“接地氣”，目的很簡單，就是讓大家能很明白的看懂汽車的參數配置表。

我會寫一系列的文章來分别說明參數配置表中會提到的各類參數和術語，今天第一篇，從最入門的開始，講講關于車身的術語。

長度數據是指的一款汽車從車頭的最前端到車尾部最末端的距離。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。但是别小看這幾十毫米的差距，反應到整車的觀感上會有很大的差别，速騰也隻不過比捷達長了157毫米而已，但是整車完全不是一個尺寸級别的車。

寬度

寬度是車身外側钣金最突點之間的距離，一般車的前輪眉位置是最寬的，但是需要注意的是，車外後視鏡是不計入車身寬度的。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。

高度

一個車在水平路面上，輪胎充氣為廠商規定的标準胎壓情況下，從地面到車頂最高點的垂直距離。注意是标準氣壓，輪胎氣壓也會影響車身高度。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。

軸距

軸距是汽車前軸中心到後軸中心的距離。說的再通俗一點，就是在側面看，兩個車輪中心的距離。軸距會影響車内乘坐空間以及行駛操控穩定性， 但是并不是唯一的影響因素。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。

輪距

輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌迹的中心線之間的距離。說的再通俗一點，就是在正面看，兩個車輪中心的距離。輪距一般分為前輪距和後輪距，這兩個參數一般是不一緻的。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。

最小離地間隙

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。注意幾個關鍵點，一是滿載，二是底盤最低點，而不是什麼保險杠的離地間隙。如無特殊說明，長度一般數據所用單位一般為毫米。

整備質量

汽車的重量參數分為很多種，整備質量既不是滿載後的質量，也不是完全空載的質量。整備質量是汽車在正常條件準備行駛時的重量（油箱裝有90%的燃油） 随車附件（備胎、随車工具等） 駕駛員體重68公斤以及行李7公斤的重量。

總質量

總質量是指汽車裝備齊全，并按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。有時人們還把它稱為“最大總質量”。汽車總質量 = 整備質量 駕駛員及乘員質量 行李質量 附件質量。

車門數

别覺得這麼顯而易見的問題就沒有誤解，車門數還真的是個你不一定懂的問題。一般三廂車車門個數是不含後備箱艙門的，所以一般三廂轎車車門個數定義為4門。而采用掀背設計的車型，包括兩廂車、SUV、MPV等車型，後備箱門也算作一個車門，所以會出現5門、3門的情況。

座位數

座位數也是人們容易想當然的一個問題，并不是所有轎車都是5座，有些是4座。座位數不同會直接寫在汽車的行駛證上，座位數不同也影響着不同駕照的準駕車型、車輛年檢規定、路橋費收費标準等等。

油箱容積

油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，注意，不是最大容積而是最大安全容積。普通油箱可以在标注容積外，多加注10%~15%的油。汽車生産廠家提示油箱容積，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過多少比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

行李廂容積

行李箱容積可顯示行李箱的載物能力，一般用一個數值或範圍值表示，單位為升。随着汽車實用性的越來越提高，行李廂的容積并不是一成不變的而是可以随着座椅等變化而變化的，所以廠商公布的行李箱容易一般是最小容積和最大容積。

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