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老款現代santafe油耗

生活 更新时间:2024-12-28 15:35:00

現代Santa Fe混動運動休旅車看起來雖然“高頭大馬”,但動力表現絲毫不遲緩,而且家庭SUV需要的空間和節能功效,Santa Fe都能滿足。車子的操控便捷,顯示一目了然,且導入多項優化了的SmartSense安全輔助駕駛配置。

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Santa Fe混動SUV

現代(Hyundai)Santa Fe加入混合動力車行列,推出1.6升渦輪增壓混動運動SUV,令人驚訝的是,這“高頭大馬”的運動SUV節能與動力表現并進。

試駕這輛7人座運動SUV前的第一個念頭是:從2.4升的汽油引擎降至1.6升渦輪增壓混動引擎,會不會犧牲車子的動力表現,出現動力遲緩,“力不從心”的問題?

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Santa Fe混動SUV

啟動引擎,開車上路後,發現減碳不等于就要犧牲車子的動力表現。

Santa Fe已進入第四代,雖說是改款,但因為采用混合動力引擎,令它頓時靓麗起來。家庭SUV需要的空間和節能功效,Santa Fe都能滿足。如果額外要求動力表現,尤其在沒有接載孩子或家中長輩時,車子的飽滿後勁不會令人失望,能輸出的綜合動力高達230hp,最大扭力為265Nm,雖然與現代Tucson混動車的動力表現一樣,但因為Santa Fe車型較Tucson大,所以,這樣的動力表現,是具有吸引力的。

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Santa Fe混動SUV

Santa Fe的三圍比第三代車型加大了5至10毫米,達到4785毫米長、1900毫米寬和1710毫米高,不過,軸距同樣是2765毫米。“高頭大馬”是車子的優勢。锂電池在混動上發揮了效用,車子搭載一個44.2kW的電動馬達與一個1.49kWh的锂電池,動力輸出平順,容易駕馭,不會令人有動力忽大忽小的不順暢感覺。試駕時,二驅車子的重力平均分散到四個19英寸的輪胎上,轉彎時,也沒有側傾的感覺,坐在車内,予人四平八穩的感覺。

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Santa Fe混動SUV

前排駕駛和副駕座椅很大,很舒服,非常适合長途駕駛。加上是運動SUV,坐得高,看得遠。第二排座椅的腿部空間很大,還可以向前或向後移動。不過,第三排則較适合小朋友或身材嬌小的人,比較容易上下車。

儲物空間是Santa Fe的焦點,三排座椅都直立的話,容量是130升。但如果放倒第三排座椅,行李廂的容量馬上增至782升。令人贊賞的是,第三排還有冷氣出風口和一個USB插槽,非常方便。

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Santa Fe混動SUV

擡頭顯示是車子焦點

如果說動力是車子的心髒,車室就好比是車子的血管。新款Santa Fe裝置了一個可以依據駕駛者高度而自行調整高度的擡頭顯示屏(HUD),清晰度高,不會因為日照而削弱。駕駛者可以清楚看到車速、油耗和安全駕駛輔助,不用移開視線。

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Santa Fe混動SUV

同時,車子在轉向或打訊号燈時,12.3英寸的全彩雙環儀表盤上,也會顯示車外交通狀況,避免因為盲點而發生碰撞。這個貼心設計,令人贊好。

此外,右環也會顯示車子處于電力回充(Charge)、節能(Eco)或純引擎發動(Power)的狀态,令人了解力度掌控在油門,加大力度,就馬上進入耗油的引擎狀态。如果是滑行、放低車速或不踩油門時,就進入回充狀态了。而一般的平順行駛,則是節能的模式。

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Santa Fe混動SUV中控

8英寸的中控娛樂與資訊觸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,中控鞍座上設有直立式的手機無線充電台,比橫倒的更省空間。同時,以按鍵式取代傳統的排檔杆,你會看到D(行駛)、N(空擋)和R(倒退),整齊排列。想不到,現代将超跑性能車的這個按鍵式設計,也用在了大衆汽車上。

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Santa Fe混動SUV

車子的駕駛模式也可通過旋轉鈕選擇,如運動(Sports)、節能(Eco)、一般(Normal)和智能(Smart)。不過,一般行駛,車子都會切到智能模式,符合車子的混合動力需求。

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Santa Fe混動SUV

另外,車子也導入現代優化的SmartSense安全輔助駕駛配置,包括最新的防前方碰撞輔助轉向警示,會在危險時介入,刹停車子;防車道偏離警示,後方防撞警示,盲點偵測,後方盲點防撞警示,車距維持系統,以及安全下車警示等,對女性駕駛者來說,這些是安全輔助配置的加分之舉,尤其是駕駛如此“大型”的運動休旅車。

前臉調整顯著

T形的燈組,是車子外觀的設計賣點。

雖說是“微整”,但車子的前臉還是做了顯著的調整,首先是進氣格栅加大了,更為狂野,而且采用菱形設計,非常立體。再者,就是T形LED日行燈設計,還有上下分隔式的LED燈組,非常搶眼。車尾的LED燈組也是T形設計,而且,還加了貫穿式燈條。

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Santa Fe混動SUV

車子也通過前後和圍繞車側的鍍鉻飾條,強化視覺效果,營造主導權在手的霸氣感受。

資料顯示油耗是每百公裡5.5升,比上一代的每百公裡12.6升省油,這是混合動力吸引人之處。

新能源汽車時代,混合動力比搭載48V锂電池的輕混合動力車子更節能是必然的。

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Santa Fe混動SUV

現代Santa Fe 1.6升混動SUV

引擎:1598cc渦輪增壓直‌‌​‌‌‌‌四配44.2kW電動馬達

變速:6速手自

動力:230hp@5500rpm

扭力:265Nm@1500-4500rpm

0-100km/h加速:8.9秒

極速:187km/h

油耗:5.5升/100km

VES:A2

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