據哈啰出行官微透露,最近很多網友私信來問:哈啰啥時候賣單車。
哈啰方面試探的問:“我說假如哈,2022年隻需要888元就能把哈啰單車帶回家,你會不會買?”
有網友直呼888元太貴,哈啰補充道:“定制款呢,宇宙第一好看的那種!!”
之前有媒體報道過,哈啰單車的出廠成本為800元左右(還不包括維修維護),如此來看,哈啰單車888元的定價是貼着成本賣的。
其實,現在哈啰已經從共享出行領域擴展到電動車生産銷售領域,正在賣電單車,包括哈啰A80、哈啰B80和哈啰B86等等。
哈啰稱,哈啰電動車的續航裡程超過70公裡、1小時即可充滿電量、充放電可達2000次以上。哈啰電單車将采取新零售模式,線上下單線下提車,門店統一定價,價格不再“因人而異”。
公開資料顯示,哈羅單車成立于2016年,比ofo晚2年,比摩拜晚1年,五年經過了上百億的融資,又有阿裡巴巴的大力支持,目前擁有超過1000萬輛共享單車及共享電單車。
哈啰出行2020年的營收為60.4億元,同比2019年增長25.3%。哈啰兩輪共享服務2020年的營收為55億元,同比2019年增長21.1%,占總營收的比例高達91%。
不過單車漲價也受到不少用戶的吐槽,單車1.5元/30分鐘,已經比坐公交還貴。
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