崑崙輪上水第三站武漢。說實話當時的武漢祘不上是旅遊城市，客人們上去也不知玩了些什麼。但船上大部分船員是武漢住家的，所以不值班的和找得到同事代班的都趕緊地回了趟家，因為隻仃留半天時間就要繼續上駛到沙市，而這段水路有點長。
沙市也沒什麼好玩的，但十幾裡路外的荊州是個中外聞名的遊覽勝地。完整的古城牆，與三國演義密切相關的曆史，内容豐富的博物館……，所有這些都是遊客們感興趣的。我們這些船員也都是首次來到這裡，祘是為将要展開的長江旅遊和廣泛的陸上旅遊開了個頭。
很遺憾由于現在旅遊船都不到宜昌以下，陸路交通又隻有公路，現在荊州好像沒什麼聲息了。宜昌隻是路過沒作停留，大約一年前，江峽輪的部分船員曾在陪送前四川省委書記李井泉由重慶至武漢時，跟随他的專車到抽幹了江水的宜昌葛洲壩工程圍堰裡參觀。機械并不多，人山人海。我們腳踏實地的行走在長江的底部，很是新奇。這次經過，工程仍在緊張進行，因壩址所處的江段正好有兩個島葛洲壩和西壩把長江隔成三條航道分别稱大江，二江，三江，方便了人們分開做圍堰而不影響通航，隻是不記當時是走的那一條。
穿過工地上行約兩公裡多就是三峽的進口—一南冿關，長江旅遊的精華正式開始了，客人們都很興奮，全部來到二，三樓甲闆前部，三峽将帶給客人秀麗，雄壯，驚險等不同的印象，并通過崑崙輪介紹給全世界，吸引外國遊客和推動國内旅遊市場的啟動。
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