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北緯39度神秘地圖

枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。

一曲《天淨沙·秋思》傳唱了幾百年，也被古往今來的文人墨客細細咂摸了幾個世紀。這首曲子本是感傷悲秋的，卻因這“小橋流水人家”，增添了幾分神韻，靈動許多。最開始，我以為作者羁旅途中，懷念起自己的江南故鄉，“流水”“小橋”，寥寥幾個字勾勒了一副江南水鄉的景緻，仿佛聽到潺潺流水經過布滿蒼苔的石闆橋。後來才知作者馬緻遠是北方人，原來是自己鬧出的無知笑話。是了，北方人怎麼就不能寫橋，思念家鄉的橋？

說起橋，我首先想到了初中語文課本裡的《中國石拱橋》：

趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這麼長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，隻有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。

這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄闆上雕刻着精美的圖案：有的刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裡吐出美麗的水花；有的刻着兩條飛龍，前爪相互抵着，各自回首遙望；還有的刻着雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動，真像活了一樣。

我早不記得課文的具體内容，隻記得大橋洞的兩肩上各有兩個小橋洞，方便洩洪，又節省石料，還記着這是古人的智慧。這篇課文讓幼小的我對古人肅然起敬。

其實，我對橋并不陌生，因為村邊就有一條大河流過，要去鎮上就要經過一座橋。打我記事起就有這橋，後來我去鎮上讀初中，每天上下學也要經過這橋，所以我對橋還是很熟悉的。家鄉的這座橋并不是趙州橋的結構，是有橋墩的，大約有個四五個，平直、寬闊的橋面，在幼小的我眼中也算是壯闊的龐然大物了，也因着自己村有這大橋頗有些自豪。這座橋應該是80年代建造的，依稀記得父親說起建橋的往事，全村的壯勞力集體出工，付出了好多辛苦才建成的。因為國道從村前經過，又由于大河的存在，這橋就必須建。那個年代裡，大橋扮演了重要角色，不僅方便了鄉鄰趕集串門，春耕秋收，也方便了往來車輛，交通運輸。

這座橋寬有四五米，雙車道，給機動車通行，左右兩邊還有人行道，比橋面略高起15公分，寬一米左右，多少起到保護行人的作用，左右各有護欄，鋼筋水泥做的，塗上了白色的塗料。小時候經過，總是忍不住用手拍打欄杆，摸的手掌都是白色的灰。

每年的七八月份，趕上雨季，暴雨過後，我們總是迫不及待趕去橋上，看村邊大河的水漲上來，從這岸直到對岸，浩浩蕩蕩，渾黃渾黃，打着旋直流過橋洞，也是蔚為壯觀，成了每年盛夏的一道風景。這兩年，沿岸開發，上遊截流，降水減少，再也不見那麼大的水了，河道也逐漸收窄，露出河底的泥沙，逐漸都長滿了草，有些村民就把那露出來的河床開發成了耕地，種上花生玉米，肥沃的很，夏天望去綠油油一片，長勢喜人。隻是河床萎縮，水流變小，倒讓這橋寂寞了許多，往常發大水，這河水轟隆隆卷着些許水花奔流而過，與橋面近距離招呼，最近的時候也就一兩米吧，差點就看不到橋墩了。這幾年橋與水的距離被拉遠，河道萎縮到僅在中間鄰近的兩個大橋墩之間，緩緩流過，那微弱的水流甚至挨不着橋墩。

這橋見證了河流的漲落，也見證了村落的盛衰。幾年前，就在橋的不遠處修建了更加寬闊結實的大橋，雙向四車道，國道也就此改道，移到了新大橋，于是老橋被擱置了。如今沒人維護，橋面上坑坑窪窪，欄杆也破損了不少，露出裡面鏽迹斑駁的鋼筋，像是白骨露在風中。由于國道改道，大型車輛基本上都從新橋走，所以這座老橋就成了村與鎮上的通道，偶爾有村子裡的汽車通過，大部分時間都是農民開着拖拉機、電動車、自行車經過。到了秋收時節，這橋又變成了曬場，堆曬玉米、花生、大豆，以前還是國道的時候，這種事情是絕不可能發生的。

幾十年日夜不休的大橋終于回到平靜，往日的喧嚣不再，會不會寂寞呢？他先是揮别了河水，後來車輛也少了。我常想，會不會在無人的黑夜裡，這老橋沖着那新橋，用沙啞的聲音打招呼：“嗨，年輕人！你好啊。”而那新橋挺起健壯的胸脯回頭向老橋招手：“你好啊，老人家！”他們相對着笑一笑，點點頭，陪伴着度過一個個漫漫長夜。

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