新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 共享單車便利了人們的出行，但随着投放車輛的增多，導緻亂停亂放等不文明現象，影響市容市貌和道路交通。為規範共享單車停放，3月28日，記者從合肥市城管部門獲悉，合肥将逐步實行共享單車電子圍欄管理，即共享單車必須停入電子圍欄，否則将無法終止租車計費。

現場：共享單車啟用電子圍欄

3月28日上午，記者來到位于合肥市蜀山區長江西路與肥西路交口西南角一處共享單車停車位。在現場，記者看到，新置換的共享單車，不僅新穎亮麗，舒适美觀，最主要的是車輛搭載了定點停車、電子圍欄數字化智能提示，能有效減少車輛亂停亂放現象。

新型共享單車。

“共享單車和助力車都必須具備帶有智能通訊控制模塊的智能鎖，能夠實現對車輛的定位和精确查找，以及利用電子圍欄技術引導用戶到指定區域停放。”現場的一名工作人員告訴記者，共享單車将和共享助力車一樣不能随意停放，必須将車輛停放到指定停放區域才能還車，否則将無法終止租車計費。

記者看到有不少市民在掃碼用車。“掃碼時App上就有提示。”市民吳先生告訴記者，他發現共享單車進行了升級，對他來說，電子圍欄啟用後，停車變得更方便了，而且在App上就能看到附近哪裡有停車位。

記者随機采訪了幾名市民，他們對啟用電子圍欄都表示歡迎。“助力車早就使用電子圍欄了，也沒有什麼不方便。”正在掃碼的陳女士說，以前經常看到亂停放的單車，現在還車跟助力車一樣“入欄結算”，這對規範單車管理有很大幫助。

部門：預計6月底電子圍欄全面推廣

記者了解到，2021年3月初，合肥市共享單車招标工作完成，明确了在合肥地區運營共享單車的三家企業和市場份額。

“目前合肥共有3家共享單車運營企業，分别是分别為青桔、美團、哈啰，單車總量控制在31萬輛，其中自行車22.5萬輛。”合肥市城管局考核中心負責人李大勇介紹，此次對共享自行車定點還車提出了技術升級要求，要求各單車企業提高技術投入，針對定位誤差問題導緻的亂停放現象重點治理。“此次青桔單車新置換的1000輛共享自行車，就是在車輛定位上實現了技術升級。”

新置換的共享單車啟動電子圍欄停車技術。

李大勇介紹，相比較共享助力車，共享單車因為定位不準确，不文明出行、不定點還車等擾亂出行秩序情況比較嚴重。“此次招标中，在學習深圳、杭州等先發城市成功管理經驗的基礎上，對單車企業提出技術升級要求，期望通過更加精準的定位，加強對共享單車的監管，幫助一線城管隊員及時發現單車擁堵情況，提前預判、提前調度。”李大勇表示，電子圍欄的推行将很大程度上減少因為不文明騎行而造成的交通擁堵，也有利于市民養成規範停車的好習慣，解決找車難的問題。

“此次更新車輛采取‘退舊上新’的原則，不增加市區車輛總數。”李大勇表示，根據安排，各單車企業将在6月底前陸續更換新型定位設備，電子圍欄将得到全面推廣和使用。他還告訴記者，目前共享單車有8000多個停車點，針對目前存在的停車點設置不合理等問題，城管部門将進行全面梳理，下一步将完善站點布置，将侵占盲道等不合規的停車點進行取締。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸 攝影報道

編輯 許大鵬

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