據當地一位網友介紹,海口至定安的的公交車票,應該實行公交化,現在的車票太高了了,不利于促進共同發展,提升城市化水平。
海南省海口市交通港航局回複:
經查,目前,定安往返海口汽車總站客運班線,行駛高速路程約40公裡,票價18元、定制化線路票價20元,運營時間從早上07時00分至晚上20時30分,平均每隔25分鐘發一班,共計日發32個班次;定安往返海口汽車東站客運班線,快車票價18元、定制化線路票價20元,運營時間從早上06時55分至晚上20時30分,平均每隔20至30分鐘發一班,共計日發37個班次。
上述2條客運班線已類似公交發班密度,基本随到随走,票價也與定制公交類似,且海口地區的客運站與城市公交已無縫銜接,出行成本不高。
一般情況下,公共交通是由當地政府為當地居民提供的基本公共出行服務,滿足居民生産生活高頻次的出行需求,具有公益屬性,實行低運價管制,運營虧損由政府财政補貼。而道路客運班線運輸能夠較好的滿足居民跨市縣的探親訪友、旅度假遊、出島中轉等低頻次的出行需求。城市公交和客運班線兩種業态各具特點,無可替代。
海口市與定安縣是不在同一城市,海口市公交線網仍存在不足,公交發展仍以完善和提高市區公交運營服務為主,暫不考慮向周邊市縣延伸公交線網,現階段,将繼續維持海口市往返于定安縣道路客運班線的運營模式。
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