[二手車之家 購車常識] 對于一輛二手車小白用戶來說，通常買完車以後不知道該給自己的愛車做哪些保養工作。甚至有些人對二手車保養不以為然，覺得二手車沒必要進行保養。真的是這樣嗎？這次我們給大家帶來了《二手車養車專家》，希望能給大家帶來一些二手車保養上的參考意見。

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以萬無一失，以下内容僅供參考。

我們購買一輛二手車之後，應該第一時間考慮給車輛做個全面的大保健。這裡大保健的意思就是車輛的全面整修，包括油液，輪胎和其他的底盤易損件。

無非就是這幾個地方，4s店，二類修理廠，路邊維修店，有些小保養您甚至可以自己做。有些朋友可能就是不知道去哪維修保養合适。今天我就一些常見案問題來跟大家聊一下我們日常生活中常見的維修保養。

對于買完二手車之後有一個比較好的車輛檢查方法就是去4s店免費檢測一下。（部分品牌4S店為收費項目,建議你撥打廠家電話咨詢一下）。因為4S店的設備比較齊全，技師也都比較有經驗，相對來說對于車輛故障維修的判斷，師傅比其他途徑維修要了解的更多、判斷更準确。

一說車輛維修保養大家都知道去4S店，可真正有去4S店做維修保養的有幾個人呢？一輛車能做到全程4S店維修保養，實在是難能可貴這也決定這種車源的二手保值率相對高一些。這也是有4s店保養記錄的車輛價格為什麼要高于其他沒有保養記錄的車輛。車商也喜歡收購保養記錄齊全的車輛。保養記錄齊全說明車主對車比較在意，能夠按時對車輛進行常規保養，比較信賴4s店的維修保養服務。

保養記錄全的車輛好像自帶車況認證功能，車輛的公裡數、保養次數、保養内容統統一清二楚，當然，還有我們大家所關心的出險維保記錄更是不能拉下。相對來說，這種車整體車況也更真實一些。

二類修理廠維修便宜，但是維修質量參差不齊。對于一些普通規模的修理廠來說，一般都有那麼一兩個技術大拿級維修技師，對車輛的故障了解不亞于4S店的老技師。對于比較困難的維修項目會親自上手。但是我們普通的維修保養往往會遇到各種小工來給我們做車輛維修大師傅一般隻是給小工做下指導。在修理廠，我曾遇到過小工放機油錯把變速箱油放掉的。 那是一輛09年上牌的凱美瑞240G，車輛做完保養後加速無力，踩油不走，發動機的聲音特别悶。然後開回修理廠再次檢查。老師傅上車開了一圈就感覺不對。然後檢查發現機油多了很多，再檢查發現機油根本沒放，變速箱油沒了。這個是一剛來的小工辦的好事，幸虧發現的早，如果多跑一會，變速箱毀了不說，發動機都有可能報廢。

大家在路邊常見的那種修理鋪，甚至一些路邊擺個攤子就開始修。一般這種修的都比較雜，基本上什麼都修，但是有些不是非常專業，而且比較容易亂收費。往往一個小毛病能給你修成大問題。去年國慶節的時候，我的車突然壞了個右前近光燈。當時天已經快黑了。為了安全起見，我就找了一個路邊寫着“标緻專修”的維修店。兩個小工為了更換一個近光燈泡差點把我車的大燈總成拆掉。當時我發現後極度崩潰，心裡想以後不要再來這種維修鋪修車了。其實這也是我自己的失誤，我就應該當場監督他們進行燈泡更換。他們可能不知道怎麼取下壞掉的燈泡，但是我知道啊。以後大家在路邊修車的時候盡量監督下比較好，如果發現有不對的地方可以及時糾正，心裡也踏實些。

有些朋友可能就是動手能力比較強，特别是之家論壇裡有很多大神，不但可以動手做些小保養，甚至連更換發動機正時皮帶都以搞定，高手在民間啊。确實有一些車輛保養我們可以自己搞定，比如更換機油機濾、車身打蠟這種，在網上買一些簡單的保養設備，就可以自己操作了。即省錢又學習了一項新技能。别忘了把廢件機油收拾好，不要亂扔垃圾哦。

對于一些常見的車輛故障來說，發動機故障燈亮是一個比較常見的現象。有些朋友見到發動機故障燈亮可能就覺得自己車子出大問題了，是不是發動機就廢了，車子就不能開了。其實發動機故障燈亮有幾種常見的問題。

很多二手車發動機機艙都是髒糊糊的。但髒有兩種情況，一種是機艙内浮土造成的，一種是車輛缸蓋密封墊圈滲油造成的。這兩種情況都不是大問題，最大的問題就是發動機漏油造成的髒。比如一些年份長一點的車型，發動機缸體因為密封墊圈老化，會出現漏油現象。有點甚至變速箱也會出現滲油現象。這種就需要注意了，及時到4S店或者修理廠進行檢查維修。

還有幾種常見的問題，轉向助力油壺滲油，電瓶液腐蝕電極、防凍液儲水壺滲漏。我之前遇到的一個最極端的漏油，大家可能都想不到，就是機濾漏油。一輛09年的标緻307，也屬于非常小概率的事情。标緻的機濾外殼是塑料材質的，如果緊固機濾的時候不注意很容易損壞外殼，造成漏油。

注意傳動半軸油封是否漏油，前後減震器注意檢查有沒有漏油現象。

發動機機腳墊老化損壞也是一種比較常見的問題。長期行駛過程中，機腳墊的緩沖橡膠圈會慢慢的老化，造成車輛共振和噪音變大，還有加速換擋頓挫。起不到應有的緩沖發動機震動的作用，造成發動機抖動明顯傳遞到車内。解決辦法其實特别簡單，重新更換下發動機機腳墊即可。

發動機底盤的易損件檢查，連杆控制臂的鍊接軸套是否老化破損，表現為過減速帶或者溝溝坎坎時減震器明顯有異響，如果有及時檢查更換。

其實目前無論在4S店還是修理廠都有素質高低的人員存在。在4s店我遇到過有的技師機油不給你放幹淨就往裡面加的，還有的機濾都不給你換。在修理廠，我遇到過小工放機油錯把變速箱放掉的，在路邊小修理鋪，兩個小工為了更換一個近光燈泡差點把我車的大燈總成拆掉。這都是我親身經曆的狀況，也是我們日常保養所可能遇到的情況。

随着人工成本的增加，現在的4s店往往選擇以換代修。什麼轉向開關壞了，這種小毛病通常可以選擇維修或者更換配件就可以了，4S店往往會建議您更換總成。其實這種情況下真的需要更換總成嗎？

當車輛有這種簡單故障時，可以去二類維修廠問下維修價格，一般情況下，維修廠的建議是修多于換。

車輛的深度維修建議還是去4S店，比如說變速箱維修、發動機維修。這種比較精密的汽車部件一般都得需要對本品牌有更專業的了解才能維修。

一些普通的維修保養可以去修理廠去做。相對來說，4s店專業靠譜，修理廠便宜實惠。

汽車使用過程中，重要是七分養三分修。更多的時候，隻要我們注重車輛保養，車子很少會出問題。對于機艙發動機和底盤的檢查整修是保證我們日常用車的安全保障。最後才是一些漆面的整修和内飾的清洗。

可能有的車輛買來之後會發現一些比較明顯劃痕和變形。有的車主會比較介意。對于車輛的前後杠來說，如果剮蹭的比較明顯的話可以考慮重新噴漆或者直接換件。

漆面整修無非就是一些劃痕的噴漆和車身凹坑的修複。不差錢的朋友，可以選擇去4S店做噴漆和钣金。畢竟4S店的技工師傅對于自己品牌的色漆調制經驗比較豐富。價格當然就是稍貴一些。

想實惠一點就去修理廠，會比4S店便宜不少，效果嘛，當然是一分價錢一分貨。對于車輛凹坑來說，有些是可以實現無痕修複。價格也不貴，一般情況下200左右一個凹坑。如果車輛凹坑拉伸比較厲害的話，可能就需要做钣金修複了。

收拾完漆面，建議您再給車輛來一次内飾精細，立刻煥發車輛的第二個春天。現在，一輛二手車的保養整備已經結束了。以後的保養時間跟新車是一緻的，一般是5000公裡或者7500公裡每半年保養一次，不同車型保養時間不一緻，具體可參考車輛使用說明書。正确的保養車輛，才能讓汽車更好的為我們服務。有關二手車相關問題，歡迎大家微博關注@我是郭衍超，咱們下期再見。

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