最近我們視頻組的小夥伴在直播過程中，經常都會回答網友的同一個問題：奧迪A4L和大衆邁騰，兩台車選哪個？看到越來越多的網友提這個問題，我突然也想明白一個事兒，如果大家預算能達到25-30萬之間，那這兩台車确實還挺讓人糾結的，即便大家預算在20萬左右，簡單辦個分期，其實也能拿下任意一台車，畢竟兩台車在終端都會有一些優惠，且二者的終端價格會有一些重疊。

（奧迪A4L）

（邁騰）

而關于奧迪A4L和大衆邁騰該如何選，咱們今天就來好好分析一下，同時我也咨詢了我的修理工朋友，大概問了一下這兩台車後期的維保費用。所以，咱們今天就結合奧迪A4L、大衆邁騰的産品力、後期用車的費用等，來分析一下兩台車的該如何選。

價格方面，奧迪A4L全系車型指導價區間為32.18-39.68萬，該車全系提供2.0T低功、2.0T高功車型；邁騰全系車型指導價區間為18.69-30.99萬，該車全系提供1.4T、2.0T低功、2.0T高功車型。從部分地區的終端價格來看，奧迪A4L的2.0T低功車型價格幾乎與邁騰的2.0T高功車型價格重疊，咱們就以這兩款車型為例，開始對比。

（奧迪A4L）

（邁騰）

外觀其實沒什麼可多聊的，雖然一個是豪華品牌，一個是普通合資品牌，但我認為開上奧迪A4L也并非多有面兒，開邁騰也并不跌面兒。同時，我認為奧迪A4L、邁騰的外觀設計都比較中庸，能滿足大衆消費者的審美，兩台車其實都比較适合各個年齡段的消費者，這一點咱們就不多聊。

（奧迪A4L）

（邁騰）

至于内飾，奧迪A4L和邁騰都是走實用風格，二者在科技感和實用性之間都做出了比較好的取舍，兩台車相關的功能控制都比較容易上手。至于用料方面，奧迪A4L和邁騰的表現都中規中矩，談不上多麼豪華，但也并不廉價。

（奧迪A4L）

（邁騰）

配置方面，以邁騰2020款 380TSI DSG旗艦型、奧迪A4L 2022款 40TFSI 豪華動感型為例，二者都帶有基礎的前、後駐車雷達、自動泊車等功能，而邁騰多出了并線輔助、倒車車側預警預警功能，以及L2級智能駕駛輔助系統，奧迪A4L大部分功能則需要選裝；同時，兩台車都帶有我今天從、無鑰匙進入功能，而邁騰多出了電尾門；

内部配置上，奧迪A4L多出了換擋撥片，邁騰多出了方向盤加熱、HUD擡頭顯示功能；多媒體配置上，兩台車都帶有車聯網系統，而奧迪A4L多出了CarPlay功能；細節配置方面，邁騰多出了轉向頭燈、後排隐私玻璃、後排側窗遮陽簾等配置。就配置而言，邁騰的配置明顯會更豐富，而奧迪A4L也能滿足日常需求。

（奧迪A4L）

（邁騰）

空間方面，邁騰長寬高分别為4865、1832、1471mm，軸距2871mm，奧迪A4L長寬高分别為4858、1847、1439mm，軸距2908mm，作為兩台車B級車，二者的整體尺寸差異不大，隻是奧迪A4L的軸距明顯優于常規的B級車。但是，優于邁騰出自橫置平台，其空間利用率會稍好，而奧迪A4L出自縱置平台，其空間利用率稍差，反映到具體空間上，二者的差異并不大。

（奧迪A4L）

（邁騰）

後備廂方面，邁騰的常規容積為483L，奧迪A4L為424L，二者的後排座椅均支持比例放倒，都擁有較強的靈活性和拓展能力。

（奧迪A4L）

（邁騰）

動力層面，奧迪A4L搭載的2.0T低功發動機最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配的是一台7擋濕式雙離合變速箱，整車0-100km/h加速時間為8.2秒，NEDC油耗為6.1L/100km；邁騰的2.0T高功發動機最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的也是一台7擋濕式雙離合變速箱，整車0-100km/h加速時間為7.2秒，NEDC油耗為6.6L/100km。整體來看，邁騰的動力稍強，奧迪A4L的動力能滿足日常需求。如果大家預算充足，那奧迪A4L還提供2.0T高功發動機 Quattro四驅系統的組合，其動力表現會更強悍。

（奧迪A4L）

（邁騰）

底盤方面，大家都知道德系車的底盤會比較穩，而邁騰采用了常規的前麥弗遜-後多連杆式獨立懸架，奧迪A4L則采用了前五連杆-後五連杆獨立懸架的組合。就懸架硬件而言，奧迪A4L的懸架組合明顯會更高級，配合奧迪的懸架調校功底，奧迪A4L也會擁有更好的舒适性和操控性。如果在大家預算充足的前提下，配合奧迪A4L的縱置四驅，其整體駕控感受會更好。

（奧迪A4L）

（邁騰）

保養方面，說實話我認為邁騰和奧迪A4L的保養費用都不便宜，邁騰小保養的費用為957元，中保養的費用為1704元，大保養的費用為3753元；奧迪A4L小保養的費用為1291元，中保養的費用為2587元，大保養的費用為6444元，二者的都不便宜，而奧迪A4L确實還要再貴一些。

（奧迪A4L）

（邁騰）

總結：從産品力來看，邁騰和奧迪A4L還是存在比較明顯的差異，邁騰的配置會更豐富，而奧迪A4L的整體表現中規中矩，但底盤的質感會更出色。從後期用車來看，邁騰的費用中規中矩就，奧迪A4L作為豪華品牌，費用确實也要高一些。綜上，從我個人角度出發，我個人會建議大家選擇奧迪A4L，畢竟該車的配置、空間、動力都夠用，底盤質感更出色；如果大家預算充足，那更可以“無腦”上奧迪A4L，畢竟該車的四驅性能、動力、底盤在同價位幾乎都無可挑剔。

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