9月20日至25日，2022漢諾威國際商用車展在德國漢諾威舉行。德國漢諾威國際商用車展是德國曆史最長的展覽，現已成為各企業展示商用車領域最新技術和發展趨勢的平台。

在擁有百年悠久曆史的德國漢諾威車展上，各路豪傑都在此群英荟萃，無論是新品發布還是年度規劃都意圖在此一較高下，刷爆頭條。濰柴動力也不例外，再次攜強大陣容出擊此次盛會，其産品涵蓋柴油機、新能源、動力總成等産品，展現了濰柴的尖端技術實力與多元化的新能源技術儲備，并赢得了來自歐洲、南美、中東、南亞等世界各地商用車用戶和汽車生産商的一緻贊譽。

51.09%熱效率商用車動力總成亮相 濰柴帶來5款柴油發動機

本次展會，濰柴共帶來10款産品，包括濰柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H（雙增壓）、WP15H等系列柴油發動機，濰柴WP13H 51.09%熱效率商用車動力總成，以及260kW氫燃料電池發動機、WP15氫氣發動機、純電動集成橋驅動系統、混合動力總成。

來到濰柴展台，最引人注目的莫過于濰柴WP13H 51.09%熱效率商用車動力總成。WP13H商用車動力總成是濰柴近年來科技創新的集大成者，該技術榮獲國家科技進步一等獎，全球獨家的51.09%高熱效率技術加持，堪稱全場“頂流”。

其中，WP13H 51.09%熱效率柴油發動機為直列六缸發動機，排量為12.9L，其最大功率為412kW，最大扭矩為2600N.m，廣泛應用于牽引車等車型。該發動機擁有多項優勢。具體來看，其協同燃燒技術低傳熱快速燃燒難題，使燃燒速度大幅提升；協調設計技術，解決了高爆壓條件下高可靠性難題；排氣能量分配技術，解決了排放和油耗難以兼顧的難題；智能控制技術，實現柴油機全工況效率最佳。

現場展出的另一款濰柴WP15H柴油發動機，排量達15.3L，最大功率660Ps,最大扭矩3200N·m，無懼各類山區工況，堪稱發動機中的“巨無霸”，打造了牽引車動力的“天花闆”；27MPa高爆壓本體設計，B10壽命高達200萬公裡，制動功率超400kW，安全可靠；采用家族化模塊化設計，換油期超12萬公裡，維保更省心。

濰柴WP10H柴油發動機，排量為9.5升，額定功率為294千瓦，最大扭矩為2000 N.m。這款發動機主要搭載在牽引車，其具有高海拔适應性的特色優勢。高海拔下，空氣系統、燃燒系統、冷卻系統協同控制自适應，提升了柴油機海拔适應能力。在5500米高原，标定功率僅下降5%，低速扭矩100%恢複至平原水平。

WP5H高端動力，作為濰柴H平台的傑出代表，在現場“實力圈粉”，同樣吸引了大批嘉賓。WP5H為直列四缸發動機，具有動力強勁、經濟節能、可靠耐用、舒适安全等優勢。該款發動機排量為5.1L，其額定功率為194kW，最大扭矩為1000N.m，廣泛應用于載貨車、客車等車型；WP5H采用高效率增壓系統、電控高壓共軌無洩漏燃油噴射系統、低摩擦設計等高端節油技術，熱效率達46.1%，聯合整車節能高效。

布局新能源領域 濰柴四款主力産品參展

随着全球多國進入“禁燃倒計時”，大批企業全力以赴投身新能源。以濰柴為代表的中國商用車品牌同樣幹勁滿滿，輕松突破海外市場，将技術領先的新能源動力帶到了全球消費者面前。本次漢諾威車展，濰柴對新能源動力市場非常重視，展出了四款新能源動力産品。

其中，260kW氫燃料電池發動機适配牽引車、渣土車、自卸車等重型車輛，具有高集成、高功率、高效率、高耐久、智能電控等優勢。這款發動機額定功率為260kW，采用高功率密度大功率石墨極闆電堆，功率密度達4.0kW/L；高集成化、模塊化設計，系統功率密度達867W/kg。并且其經過嚴苛的台架試驗和整車驗證，壽命可達30000h。

濰柴WP15氫氣發動機排量為14.56L，額定功率為390kW，，最大扭矩達到2500 N.m。這款氫氣發動機采用精準氫氣噴射控制技術，實現氫燃料靈活準确供給，可充分滿足發動機變工況需求；采用高效增壓、稀薄燃燒技術，解決了氫氣異常燃燒難題，确保發動機平穩高效運行；采用濰柴智能芯，智能控制、自主可控，确保控制策略定制化開發。

出擊海外 濰柴銷量持續飄紅

從2010年，濰柴首次參加漢諾威車展，至今已有12年。在漢諾威車展上，也展現了濰柴對國際化戰略的決心和海外市場的重視。近年來，濰柴不斷深耕國際市場，加快當地化進程，逐步實現了對全球重點區域的渠道覆蓋和服務支持。目前，濰柴發動機産品已經銷售到五大洲110多個國家和地區。

從出口貿易到國際并購，濰柴在十年前就已開始全球布局，近年來随着中國企業實力的增強和“一帶一路”戰略的推進，國際化的步伐也越來越快。憑借極強的前瞻視野和戰路思維，濰柴面向全球開放合作，成功實施了一系列跨國并購和國際産能合作，擁有了遍布全球的協同研發平台。

2009年1月23日，濰柴動力收購法國具有百年曆史的博杜安發動機公司，推動濰柴海上動力升級；2012年9月，濰柴動力投資全球第二大工業叉車制造商德國凱傲集團和液壓技術全球領先者林德液壓，進入高端工業叉車業務，掌握全球高端液壓技術，改變了我國高端液壓件受制于人的局面；2017年3月投資PSI，掌握燃氣動力核心技術，打通全面進入北美市場的通道；2018年5月，戰略投資英國上市公司錫裡斯動力，布局固态氧化物燃料電池；9月，戰略投資加拿大上市公司巴拉德動力系統19.9%股權，成為其第一大股東，布局氫燃料電池；2020年1月，戰略重組德國歐德思，布局新能源動力總成電機控制系統技術；2021年3月，投資入股瑞士飛速集團，布局燃料電池空壓機業務。至此，完成對燃料電池全産業鍊及新能源關鍵核心技術的全球布局。

從歐洲到北美再到亞洲，濰柴成功打破了跨國并購的“七七定律”（即70%的并購沒有實現預期的商業價值，其中又有70%失敗于并購後的整合）。截止目前，濰柴的每一個并購項目都成功整合，實現盈利性、可持續增長，濰柴産品以迅猛的增速征服當地客戶的心。據數據顯示，濰柴動力今年上半年海外出口表現十分優秀，其中發動機出口銷量同比增長32%；變速箱出口銷量同比增長53%；重卡整車出口銷量同比增長52%。

結語

進入海外市場以來，濰柴銷量始終保持穩定攀升。對标國際一流品牌的産品品質加上國際化的體系能力、售後服務的快速響應能力，濰柴獲得了全球用戶的認可，成為了中國制造在海外市場的一面旗幟。

此次，濰柴再次參展漢諾威車展，不僅體現了産品技術和行業發展的引領地位，有效提升了濰柴在世界商用車品牌領域的影響力，更是引領歐美市場關注中國制造的重要砝碼，助力其海外市場銷量持續飄紅。

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