最近在悟空問答上面常常受到車友關于汽車發動機抖動的問題提問，今天就發動機抖動這個問題來跟大家分析一下。
汽車發動機是由2千多個零部件組成的完美的複雜的工業藝術品。
V8發動機
零部件多了就會因為各種各樣的原因導緻故障，故障的表現之一就是發動機抖動。
發動機的抖動在大的方向上分為行駛中的抖動，跟怠速時的抖動。怠速時的抖動細分又可以分為輕微抖動跟大幅度抖動。下面我就來為大家挨個分析每一種抖動可能發生的原因跟導緻的後果，還有怎麼樣消除這樣的故障。
行駛中抖動
第一在行駛中的抖動。行駛中車輛發生抖動，它的抖動源不僅僅會來自發動機。首先如果感覺方向盤抖動，可能是輪毂失圓需要做動平衡了，不做會導緻輪毂最終變形。
也可能是減震器故障，這個簡單你看看減震器有沒有漏油的情況，有就更換就好了。發動機的支架内的橡膠套（俗稱機腳墊）壞了上路行駛會導緻發動機不規則震動導緻抖動的發生，這個更換就可以了。如果是一前一後的這樣的抖動就是汽油泵要發生問題了，要檢查壓力夠不夠要更換。
怠速抖動
第二原地怠速抖動，看發動機的轉速表，如果隻是在50轉這樣的範圍内小幅度的波動，這個要檢查三個方面，燃油，點火，發動機硬件。
噴油嘴清洗
燃油系統就檢查噴油嘴是否污染，噴油霧化是否正常，不行了就清洗，清洗還沒有解決的就更換。接上燃油壓力表看看汽油泵的壓力夠不夠，要是隻差一點點那就更換汽油濾就可以了，要是數據比較大就更換汽油泵的泵芯就可以了。
點火系統先看看火花塞間隙大不大，大就是點火不足需要更換，在檢查分缸高壓線跟點火模塊看看是不是點火不正常，不行的就需要更換。硬件就是看看發動機的機腳墊有沒有壞了的，壞了引起共振也會導緻抖動的。要是原地怠速發動機的轉速表抖動的幅度比較大，那個就要看看是不是那個汽缸沒有工作有沒有缺缸的現象，這個一般要麼是噴油嘴壞了，要麼就是點火模塊的問題。最後檢查一下氧傳感器，看看是不是需要清洗或者需要更換了，
氧傳感器壞了也會導緻噴油故障的。
能導緻汽車抖動的因素也就上面這些了，一項一項的排除，細心的找故障發現故障，然後解決故障，小問題不能修出大毛病。希望我的分析可以幫到你，朋友們有不同的意見歡迎在評論區給我留言，歡迎關注我，遇到問題我們一起來讨論解決，車子也需要我們的呵護哦。
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