來源:福建發布
7月4日
國内首座跨海高速鐵路橋——
福廈高鐵泉州灣跨海大橋
無砟軌道施工完成
為後續鋪軌貫通和通車運營
創造有利條件
福廈高鐵
向2023年通車目标又邁進一步
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新建福廈高鐵位于福建省沿海地區,北起福州市,途經莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277公裡,設計時速350公裡。其中,泉州灣跨海大橋為全線重點控制性工程,位于泉州市境内,全長20公裡,海域施工長度9公裡,主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋,這也是國内首座跨海高速鐵路橋。
泉州灣跨海大橋14次上跨高速公路及城市主幹道,無砟軌道總長52.4公裡,施工材料運輸難、交叉施工作業面多、技術标準高。建設單位高效協調組織,不斷優化施工方案,多措并舉、安全有序推進工程進度。
無砟軌道施工質量是确保列車運行安全平穩的關鍵所在。為确保海上大跨多聯特殊結構橋梁無砟軌道施工精度,建設單位針對海上複雜環境特征,研發并成功應用了多種先進施工方法,施工過程中采用了自動軌枕分枕平台、自動軌排鋪裝機及軌排精調機械等智能無砟軌道施工設備,大大提高了無砟軌道施工的精度和質量。
作為加快“一帶一路”海上絲綢之路建設和福建自貿試驗區建設的重要基礎性、先行性項目,福廈高鐵建成通車後,福州、廈門兩地将形成“一小時生活圈”,對推動福州、廈漳泉兩大都市圈加速崛起,推動經濟社會發展具有重要意義。
來源:中國鐵路、人民日報
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