之前文章中，我們提到現在車企集體換标，車标變得越來越簡潔、扁平化，凸顯出車企向新能源和智能化發展的趨勢。其實除了車标，汽車的專屬顔色也是它品牌文化的象征，今天帶大家了解一下。

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寶馬藍

提到藍色，有的人說藍色代表冷靜、憂郁。而在汽車界，藍色則是性能的象征，充滿了戰鬥氣息。不少品牌也将藍色當做旗下性能車的專屬車身塗裝。比如大家耳熟能詳的寶馬“埃斯特裡爾藍”、大衆R系列的“比斯開藍”，還有三菱EVO的“拉力藍”等等。

随着大衆R36和EVO的相繼停産，藍色似乎成了寶馬的專屬顔色。如果說寶馬是将藍色車漆駕馭近乎完美的品牌，一點也不為過。小編總結了一下，光寶馬品牌調校的藍色，就有十三款之多。除了埃斯特裡爾藍，還有聖馬力諾藍、亞特蘭蒂斯藍、濱海灣藍等，每一款藍色都有着不同的視覺沖擊感。

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奔馳銀

生活中奔馳的家轎基本都是以黑色居多，但如果說到代表性能的AMG，則是主打銀色，還有采用啞光質地的磨砂銀，看着低調實際上不好惹。

話說當時奔馳采用銀色作為主打色還有個典故。有一年的紐博格林大獎賽上，主辦方要求賽車要越輕越好，限制了賽車重量必須在750公斤以内。而當時奔馳的w25賽車。偏偏就重了1公斤，直接死在了起跑線上。

當時有個工程師機靈一動。直接把賽車上的白色車漆刮掉露出銀色底色，讓車直接減重1公斤。奔馳靠着裸奔的銀色賽車拿下了那場比賽的勝利，從此奔馳賽車有了一個外号——銀劍。

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奧迪灰

提起奧迪的經典塗裝，那一定是水泥灰了。這顔色也是奧迪旗下高性能部門“RS”系列的專屬代表色，配上大嘴進氣格栅和紅色卡鉗更顯犀利。據悉要選裝這個顔色還要加2萬塊錢，小編覺得還是來大飙車貼個改色膜更劃算。

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本田白

白色也許是最爛大街的車身顔色了，然而本田的白色則被稱為“冠軍白”。因為本田的第一個F1分站冠軍是白色賽車拿下的，也是第一輛拿到獎杯的日本賽車。後來白色傳承了當年的冠軍之名，放到了type-R上面，之後的曆代車型都是主打冠軍白。再配上一個熱血的本田紅色标志，成了本田信仰的專屬配色。

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馬自達紅

多留意你會發現，很多馬自達車主都選擇了紅色車漆。“魂動紅”是馬自達品牌的專屬配色，其調配過程是業内公認的最複雜工藝之一，這款車漆顔色經過三層塗裝，以及5年的時間研發透明度和色深配比的調整，讓這一抹紅辨識度極高，并且極具美感，但據說這個漆很難調色，難倒了諸多修理廠。

另一個以紅色作為代表色的品牌就是法拉利了，我們在街上看到的法拉利幾乎全是這個“躍馬紅”。你知道這個顔色的來曆嗎？據說在20世紀初，輝煌一世的戈登一本尼特杯汽車比賽，賽車的顔色代表着車手或車隊的國籍。法國為藍，美國為白，英國為綠。這顔色的選擇是先到先得，意大利的法拉利車隊選了紅色，并拿下了無數次的冠軍。

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捷豹綠

捷豹選擇這款綠色塗裝的原因其實挺無奈。在那場比賽中，意大利、法國跟德國早早的就挑好大衆化又順眼的顔色，隻給英國留下了一些挑剩的顔色。但這時英國得知下一屆比賽的舉辦地選在愛爾蘭，于是挑了愛爾蘭的國草三葉草中的綠色選為自己的車隊代表色，并在比賽中取得勝利。

從此英國将綠色車身塗裝當做獨特的文化标記，在家用車領域傳承了下來。捷豹就有一款車身塗裝，叫做“英國綠”。

好啦，如果有小編沒提到的具有代表性的車身顔色，歡迎大家補充。

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