在當前國内汽車市場上，随着二胎、三胎政策的全面開放，越來越多家庭把買車的重點都放到了6/7座車型上，其中不少消費者的預算都是十來萬的樣子，這個價位的選擇還不少，例如五菱凱捷、傳祺M6和吉利嘉際這三款主流車型，如果從中選擇一款的話，你會選誰？

大空間是“基礎”，誰更勝一籌？

對于這個級别的MPV車型來說，空間表現可以說是很重要的一環，往往空間更大且更舒适的車型，更能得到用戶的認可，那麼，相對來看，這三款車型誰的表現更出色呢？

看空間之前，先來了解一下這三款車的尺寸，傳祺M6車長為4780mm，軸距為2810mm，吉利嘉際車長為4706mm，軸距為2805mm，五菱凱捷車長為4875mm，軸距為2800mm，從參數來看，三款車的表現相差不大，都有着比較主流的表現。

從實際空間以及乘坐體驗來看，傳祺M6采用的是7座布局，第一排和第二排的空間都比較寬敞，并且舒适性也不錯，特别是第二排，還真有幾分商務座駕的味道，皮質材料包裹的座椅質感很出衆，坐墊的填充很厚實，而第三排空間就略微有些緊湊了，坐3個人會有些擠。

跟傳祺M6有所不同，吉利嘉際采用的是6座布局，其中，前兩排空間表現都比較寬敞，值得注意的是，第二排的打造很人性化，坐墊厚實且支撐很到位，特别是肩部支撐，柔軟且舒适，通俗，第二排座椅還采用了地闆帶滑軌設計，可前後移動，但移動距離不是很大，而第三排空間的表現要比傳祺M6還要緊湊，長時間乘坐會比較累。

在座椅布局方面，五菱凱捷采用了跟吉利嘉際相同的6座布局，但不同的是，凱捷的空間表現以及舒适性表現要比嘉際更出色一些，即便是坐到第三排，也不會覺得緊湊，而座椅的設計則符合了人機工程學，皮質材料包裹，坐墊厚實且支撐性很好，能很好地貼合我們的腰、臀、肩的曲線，坐上去可以說非常舒适。

此外，凱捷還可以進行“大四座”調節，當第三排沒人的時候，第二排座椅可以往後移動，開啟腿托的同時，然後把靠背180°放平，這時一張單人床就呈現在你面前了，如果開車累了的話，可以躺上面休息，那種感覺可以說很享受。

配置對比，誰更豐富更實用？

一款車厚不厚道，配置表現可以說很重要。

單就配置表現來看，這三款車中表現最全面的則是吉利嘉際，畢竟價格把在這，特别是頂配車型，除了一些基礎配置外，還配備了很多同級不常見的舒适性配置，比如前排電動調節/加熱/通風與駕駛位記憶等，為良好的舒适性奠定了基礎。

看完嘉際，再來看一下傳祺M6，以傳祺M6頂配車型為例，價格雖說比嘉際高，但配置表現并不比嘉際強，就拿上面說到的舒适性配置來看，傳祺M6僅配了主駕電動座椅和前排加熱功能，相比來看，多少有些“不厚道”了。

最後看一下五菱凱捷，同價位車型對比下，凱捷是這三款車中質價比最高的，配備一系列基礎配置的同時，還配有智能網聯系統、主駕電動座椅、矩陣式LED大燈、全景天窗、腿托等，特别是其Ling OS靈犀系統，不僅功能豐富，而且很實用，在日常駕駛過程中起到了很重要的作用，為乘客帶來了比較智能的用車體驗。

動力對決，孰強孰弱？

作為一款車“最核心”的點，動力性能表現可以說非常重要。那麼，這三款MPV車型，誰的動力表現更出色呢？

首先，看一下傳祺M6，動力搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，傳動力與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，最大功率為169馬力，峰值扭矩為265N·m，整個表現用來家用夠用了，輸出方面還算平順，但高速表現比較一般，後期會出現乏力的現象。

其次，吉利嘉際搭載的是一台1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合，這套動力能夠爆發出184馬力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，比起傳祺M6，吉利嘉際的動力儲備更充足，提速更快，深踩油門還能感覺到推背感的存在，但要注意的是，這套動力在平順性方面要差一些，低速有可能會出現頓挫的現象。

最後，五菱凱捷搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動和CVT變速箱，其中，280T車型最大功率為177馬力，峰值扭矩為290N·m，表現可以說跟吉利嘉際差不多，這套動力的加速體驗絲毫不是嘉際，并且平順性要比嘉際好一些。

結束語：

從以上來看，傳祺M6、吉利嘉際、五菱凱捷這三款車的表現可圈可點，各有各的優勢和賣點，無論選擇哪一款可以說都不會錯，預算十來萬的話，如果讓我從這三款車中選擇一款的話，我會選擇更具性價比且更實用的五菱凱捷。

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