發動機大修是指修什麼?
一、大修哪些項目？，下面我們就來說一說關于發動機大修是指修什麼?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

發動機大修是指修什麼

一、大修哪些項目？

1.要是鍊條的正時，就要換正時鍊條，張緊器，除外還要機加工，镗缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝着沒把握的配件都換了用以修複發動機的保證發動機的使用性能。 

2.機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個； 

3.冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾; 

4.點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞; 

5.進氣部分一般主要包括了空氣濾； 

6.其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水； 

7.待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆； 

8.冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);

 9.燃油部分：大修包裡面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，镗缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件

1.氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，

2.冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水征象） 

3.發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）； 

4.燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ； 

5.點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾， 

6.其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包内裡包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

對于汽車發動機無法啟動的故障。但是，如果你無法識别故障的原因，那你就根本沒辦法解決這個問題。

1.識别故障原因。對于發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

2.檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導緻沒有電火花産生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

3.檢測啟動系統。對于發動機無法啟動這類故障，首先着手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。

4.檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明确實沒有故障之後，就應将注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取，因為它允許你将檢測器調整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花産生呢，還是有電火花但卻很微弱?

5.檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。

6.檢測防盜系統：車載防盜系統也會産生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車制造商在防盜系統數據流中包括了參數識别性能。在許多車型上，更換防盜系統的模塊而沒有對它進行正确的初始化處理，就會導緻汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當萬能鑰匙丢失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發動機正常啟動。

關于汽車發東西無法啟動的故障，檢查出原因的方法大概就是這些了，希望能給大家帶來一定的幫助。同時，在日常中，我們應該經常對發動機進行了檢查保養，避免在駕駛過程中出現故障。

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