汽車養護裡，空調系統的養護是很常見很常規的項目。空調養護的内容包括檢查更換空調濾、清洗蒸發器、檢查氟利昂（雪種）壓力。但事實上，前兩個項目我們完全可以自己操作的。特别是空調有了異味很煩人，怎麼辦？别怕，大虎悠保證您能學會。

汽車空調和家裡的家用空調原理是基本一緻的。主要部件有壓縮機、冷凝器、節流器（毛細管）、和蒸發器。統稱為空調系統的四大件。空調之所以能夠制冷的基本原理叫做“熱交換”原理。

外部的熱空氣吸入冰冷的蒸發器内（溫度一般在零下20度左右），把熱量釋放給蒸發器而達到降溫的目的，然後降溫後的冷風從出風口吹出，車裡的人就感覺到涼爽舒适了。蒸發器内的冰冷制冷液吸熱沸騰後變成氣體排出，重新被壓縮機吸入而往複循環地運作。

我們可以看到，蒸發器将熱空氣變冷的性能如何，取決于熱空氣與蒸發器之間的熱傳導能力如何。熱傳導越徹底的，制冷效果也就越好。如何保證熱傳導盡量徹底？—— 讓蒸發器的金屬表面與空氣充分接觸就對了！和電腦散熱器的原理本質上類似。

我們知道，空氣中存在很多肉眼可見或者不可見的灰塵、顆粒物、雜質。如果不加以阻攔直接吸入空調，久而久之這些渣渣就會在蒸發器的金屬片上沉積下來。阻擋熱傳導的正常經行。因此需要有專門的過濾器，把這些空氣裡的渣渣攔截下來。

家用空調裡面有阻擋灰塵的濾網，濾網使用時間久了，表面給髒東西堵死了，就不通風啦！于是空調進風量越來越小，最後都幾乎吹不出什麼風了，制冷效果就非常糟糕了。我們隻需要把濾網拿下來洗幹淨，空調就能滿血原地複活了。

汽車空調也是如此。汽車空調上的這個部件叫做空調濾。空調濾太髒了就會和家用空調的濾網一樣堵死。隻是汽車空調濾是不能清洗的，換一片新的就OK了，非常簡單。

理論上說，空調濾可以過濾掉空氣中的雜質，所以蒸發器裡應該是非常幹淨的。但事實上并非如此。空調濾和其他空氣濾芯一樣，面對太細微的雜質顆粒它是無能為力的。就如同口罩可以阻擋住灰塵，卻無法擋住細菌和病毒一樣。

空調工作時，總有一些細微的雜質作為“漏網之魚”穿過空調濾而進入蒸發器，并在蒸發器上黏附、沉積下來（因為蒸發器裡非常濕潤），久而久之蒸發器的金屬葉片上也就厚厚一層“外殼”了。金屬片無法接觸到空氣，熱傳遞也就無法正常運行了。更要命的是，細菌真菌在灰塵裡滋生，那是要産生異味和黴味的！

因此我們定期需要給空調蒸發器做一次“大保健”——蒸發器清洗。隻要把蒸發器金屬葉片上的“外殼”洗掉，蒸發器就又能愉快的工作了。通常最方便的清洗方式就是化學噴劑清洗法。使用專用清潔劑，将蒸發器上的髒東西溶解下來。這其實與家裡的空調運用清潔劑清洗蒸發器的道理是一樣的。

關于更換空調濾的操作，大虎悠之前已PO出文章和教程了，相信有心的車友一定都閱讀過。那麼清洗蒸發箱自己能不能操作呢？其實很簡單！大虎悠教你如何DIY！

咱不都已經知道如何拆下空調濾了麼？那就簡單了：新的空調濾先别安裝，直接啟動空調，打開外循環，風量開最大。然後手裡抓着清洗劑，伸到空調濾的位置，一頓狂噴就對了！一邊噴一邊搖晃清潔劑的罐子，清潔劑會随着氣流被空調吸進去的。

一瓶子噴完之後，就讓空調原地那麼工作個刻把鐘，最後切到内循環再工作個十來分鐘，你的空調蒸發器就被你清洗的幹幹淨淨了。不信你往地底下看看空調流出來的水，是不是很髒？髒就對了，就說明清洗效果達到了。最後給車子安裝好新的空調濾，妥妥的完事兒！

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