文章核心：其實上班的本質，都一樣。

正文：

前幾天網上有個消息，說近幾年，作為中國頂尖學府，清華北大裡，有百分之六七十的人，在畢業之後選擇考體制内，事業單位公務員等等。

有人不禁吐槽說，哇，那學習這麼好意義何在，或者努力的價值在哪裡？

當然也有人說，高學曆的人選擇進入安穩的體制内，代表着中國經濟進入了穩定增長期，或者不如以前的增長快了，也就是說連學習最好的人都有了危機意識。

不過咱們先不說别的，畢竟能考上清華北大的，在任何人的世界中都屬于是少數人，那我們就說一說我所遇到的大多數人。

最近在做網約車的時候，遇見一件特别有意思的事情。如果你仔細詢問一下網約車師傅們是做哪個行當的，現在，你會發現有百分之三四十是來源于，穩定的國企事業單位等等。

特别好奇的問他們師傅，你找個這麼好的工作，為什麼還要去跑網約車？

大多數跑網約車的師傅35歲以上，40~45歲的都有。

他們一聽你說什麼穩定單位體制内，就吐槽說一聲：穩定有啥用呀？關鍵家裡頭還得穿衣吃飯，孩子還得買車買房。

就靠那點工資，最多也就是圖個溫飽，能把家裡邊的基本交代了，每天還得出來跑車。

甚至有些時候，感覺你在說什麼體制内的國企，像是罵我一樣，因為作為男人，别說體制内部體制内，養不起家，照顧不了孩子，給不了一個穩定的生活，孩子想上個補習班培訓班自己沒錢别說什麼穩定，就是太子爺做不到也是廢柴。

最近這3~5年自己因為工作原因，有時候頻繁打網約車。和師傅聊天之後發現。

網約車司機，特别是我們這個城市的網約車司機。

基本上有1/3左右就是來源于國企事業單位的人，他們白天工作相對來說清閑一些。不少人，半下午，或者晚上摸魚跑出來跑跑車。

也是為了補貼家用，，你跟她們聊起，關于别的他們不懂，但是體制内的各種勾心鬥角以及國企内的各種升職，不禁讓人感慨，大多數人處于躺平的狀态，但很多人還是願意，即使在工作上沒有辦法升職加薪，還是選擇做些兼職，這裡邊很大多數的人選擇做一份相對來說體面的堅持，那就是，開開網約車可以接觸各種各樣的人，而且相對來說也不用去搬磚扛麻袋，也不要去像外賣員一樣各種跑來跑去。

開個導航，有時候下班兼職，跑一晚上也能掙個100~200塊錢，算是補貼家用了。

最近：有個小夥伴在酒桌上調侃說：自己最近做生意做得不太順，，想找份所謂穩定的工作一下，安置生活，旁邊的幾個小夥伴們調侃說：當然沒問題，你想找穩定的工作，那麼你媳婦兒99%會跟别人跑，你信不信？

别人都覺得很奇怪，但是他卻點了點頭，數不是99%，是990%，因為當時媳婦選擇他，就是因為他有的高收入，或者是他本身來講是一個有魄力的人，如果去選擇一份普通的工作，不管别人怎麼看他媳婦一定接受不了。

在我們這樣一個二三線城市裡邊。，一個所謂穩定的工作，能夠一個月掙1萬到2萬維持全家穩定開銷嗎？

基本不可能。現在的生存壓力更多的是以男方承擔為主，你再苦再累也得受着選擇，進入一個穩定的環境，對于大多數人來說可能不錯，但對于他來說絕對不行，所以還得自己做項目，再苦再累還得再扛起來。

所以呀，我一直認為不管是進入好與壞的單位，責任和壓力是一定的，别覺得有時候在外面拼搏，有各種酒局飯局談業務，晚上十一二點多回家就能照顧好家裡。

即使找一份特别穩定的工作，掙不上錢依然沒臉回家，，晚上還得堅持跑滴滴車，都不管怎麼樣，每個人選擇的其實都是同一條路，那就是為自己的生活，為自己的家人承擔出屬于他們的一片天。

中間哪怕付出任何代價，他們也得扛着，受着滋味當然不好受。但誰讓頂天立地的終究是男人了。

加班有時候晚了，跟網約車司機師傅聊起來，他們說他們得跑到淩晨兩三點鐘才能回家。

為的就是自己白天找份穩定的工作，能讓外人舒心，但實際上壓力全在晚上，如果晚上掙不到錢的話。他的家人他的孩子就沒有以後說着咬了咬牙，忽然覺得一個想掙錢養家的男人，不管是在體制内還是體制外，都是值得别人尊重的。

所謂能夠享受一份穩定工作的，還能養家的，或許是在有人替你默默承擔而已。

所以尊重每一位為生活拼搏的勞動者們，無論他們的工作是否穩定，他們都希望用盡自己的全力，讓自己所關心和在意的人穩定下去。

這樣的人，才是發自内心值得欽佩的呀。

完

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