電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。

電磁閥的工作原理

電磁閥裡有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞杆，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。 這裡說的是電磁閥的普通原理。

如圖：

A—電磁閥進氣口； B、C—電磁閥出氣口； D、E—電磁閥排氣口； F—電磁閥閥體； G—電磁閥線圈； H—電磁閥閥芯； I—汽缸前進氣口； J—汽缸後進氣口；K—汽缸體； L—汽缸杆；

工作過程：

1、當電磁閥線圈G得電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經電磁閥進氣口A，電磁閥出氣口C，進入汽缸後進氣口J在氣壓的作用下推動汽缸杆L；而汽缸内的空氣經汽缸進氣口I，電磁閥出氣口B，排氣口D排出。

2、當電磁閥線圈G失電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經電磁閥進氣口A，電磁閥出氣口B，進入汽缸後進氣口I在氣壓的作用下推動汽缸杆L；而汽缸内的空氣經汽缸進氣口J，電磁閥出氣口C，排氣口E排出

如圖：A—小閥芯；B—氣管；C—電磁閥鐵芯；D—進氣口；E—閥芯；

在小閥芯A處應有一個恢複力機構如彈簧，使電磁閥鐵芯C失電後小閥芯A能離開電磁閥鐵芯C恢複到初态。

動作說明；當電磁閥無電時，由于小閥芯A堵住氣管B使閥芯E不會移動。當電磁閥得電時，由于小閥芯A受電磁閥鐵芯C的吸引而使氣管B打開，使壓縮空氣推動閥芯E移動。

根據流過介質的溫度，壓力等情況，比如管道有壓力和自流狀态無壓力。電磁閥的工作原理是不同的。下面逐個介紹

一：直動式電磁閥

有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關閉狀态，當線圈通電時産生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質呈通路；當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下複位，直接關閉閥口，介質不通。結構簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于φ6流量通徑的電磁閥。

原理：

常閉型直動式電磁閥通電時，電磁線圈産生電磁吸力把閥芯提起，使關閉件離遠開閥座密封副打開；斷電時，電磁力消失，靠彈簧力把關閉元件壓在閥座上閥門關閉。（常開型與此相反）

特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但一般通徑不超過25mm。DN50以下可任意安裝，但電磁頭體積較大。如我公司引進HERION公司技術生産的直動電磁閥可用于1.33×10-4 Mpa真空。

二、分步直動式電磁閥

該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，産生電磁力使動鐵芯 和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧複位和壓力的作用下關閉主閥，介質斷流。結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。

原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口壓差≤0.05Mpa，通電時，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口壓差0.05Mpa，通電時，電磁力先打開先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥和主閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可靠工作，但功率較大，要求豎直安裝。

三、間接先導式電磁閥

該系列電磁閥由先導閥和主閥芯聯系着形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關閉狀态。當線圈通電時，産生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口打開，介質流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進口側的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而随之向上運動，達到開啟主閥口的目的，介質流通。當線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下複位關閉先導口，此時介質從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運動，關閉主閥口。常開式原理正好相反。如：SLA，DF（φ15以上口徑），ZCZ等。

原理：通電時，電磁力驅動先導閥打開先導閥，主閥上腔壓力迅速下降，在主閥上下腔内形成壓差，依靠介質壓力推動主閥關閉件上移，閥門開啟；斷電時，彈簧力把先導閥關閉，入口介質壓力通過先導孔迅速進入主閥上腔在上腔内形成壓差，從而使主閥關閉。

特點：體積小，功率低，但介質壓差範圍受限，必須滿足壓差條件。

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