自行車怎麼調變速器?變速自行車車頭的把手處安裝有變速器,以便騎行者自行調節控制車速左、右兩個變速器分别控制前、後齒輪的尺寸調整,手動調節即可實現齒輪轉換在變速前,自行車的鍊條與前後一對齒輪處于齧合狀态;在調節變速器後,鍊條與原先的齒輪從齧合狀态轉變為分離狀态,再與另外的一對不同直徑的齒輪進行齧合在保持蹬踏闆的頻率不變的情況下,車速随即發生了改變,我來為大家科普一下關于自行車怎麼調變速器?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
變速自行車車頭的把手處安裝有變速器,以便騎行者自行調節控制車速。左、右兩個變速器分别控制前、後齒輪的尺寸調整,手動調節即可實現齒輪轉換。在變速前,自行車的鍊條與前後一對齒輪處于齧合狀态;在調節變速器後,鍊條與原先的齒輪從齧合狀态轉變為分離狀态,再與另外的一對不同直徑的齒輪進行齧合。在保持蹬踏闆的頻率不變的情況下,車速随即發生了改變。
變速自行車的前後輪分别安裝了多個不同直徑的齒輪。從物理學的角度上來說,在保持踏闆旋轉速度不變的情況下,若增大自行車後輪毂上的齒輪直徑,後車輪的旋轉速度就會慢下來;反之,若減小自行車後輪毂上的齒輪直徑,後車輪的旋轉速度就會加快。所以從本質上來說,自行車變速原理是通過改變前後齒輪的直徑來實現不同的尺寸配對,從而改變車速的快慢。
相比于傳統自行車,變速自行車的結構比較複雜,騎行者需要根據路況、車況以及天氣情況,合理使用變速器。當騎行在平地或者下坡時,隻要把車鍊變檔到直徑較小的牙輪上,就可以加快騎行速度;當騎行過程中遇到爬坡或者逆風時,把車鍊變檔到直徑較大的牙輪上,便可以省不少力。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!