中新網12月11日電 據香港《明報》報道，香港北角10日發生嚴重交通意外，造成4死11傷，其中3名傷者包括司機至10日晚仍然情況危殆。有專家估計，校巴當時沖力近14噸，足以撞破牆壁及馬路石墩，估計需要6個成年人才可截停。

據報道，事發近下午2時，62歲校巴司機吳某，在完成早上兩輪接載學生上學的工作後，将19座校巴停在長康街與堡壘街交界路邊準備交班。從現場拍到意外經過的行車記錄儀視頻片段顯示，疑似司機沒有妥善拉上手刹便下車，校巴在關上車門一刻開始溜車，司機見狀立刻嘗試拉住校巴車身但不果，再以身體擋在車前，片刻間被卷進車底。

校巴一直沖下100米斜坡，期間将司機拖行20米，并與兩輛出租車發生輕微碰撞，經過英皇道直沖到熙和街，撞倒多人，再沖上璇宮大廈一商鋪才停下。熙和街現場一片淩亂，大批傷者卧地待援，有被撞攤檔雜物散落一地。

12月10日下午，香港北角熙和街發生緻命交通事故，一輛車在無人駕駛情況下，沿北角長康街斜路往下沖，橫越英皇道多條行車線後，沖入熙和街并沖上行人道，造成至少2死14傷。中新社記者 麥尚旻 攝

4名死者年過七旬 警方稱現場非事故多發地點

事件造成4死11人傷，年齡介乎22至89歲，其中2男2女死者皆為老人，年齡介乎70至83歲，其中80歲何姓老婦當場身亡。另有3男情況危殆，包括擋車不果的校車司機，他頭、頸、背受傷，10日晚進入東區醫院深切治療部。香港食物及衛生局長陳肇始及勞工及福利局長羅緻光，10日晚上到東區醫院探望傷者，逗留近1小時。行政長官林鄭月娥對死者家屬緻以深切慰問，希望傷者早日康複。

港島交通部總督察(調查及支持組)辛倫欽稱，現場并非交通事故多發地點，涉事校巴為手動擋車輛，據現場消防同事發現，車上手刹沒有拉上，正按照司機是否有妥善拉手刹，及手刹機件有無故障兩大方向調查。辛倫欽又稱，涉事司機10日早7時開工，至11時駕駛第二趟車，事發時準備收工交班。辛倫欽介紹，長康街的斜度為8度。

12月10日下午，香港北角熙和街發生緻命交通事故，一輛車在無人駕駛情況下，沿北角長康街斜路往下沖，橫越英皇道多條行車線後，沖入熙和街并沖上行人道，造成至少2死14傷。圖為車禍現場。中新社記者 麥尚旻 攝

工程師：車輛沖力達14噸 截停需6名男子

工程師盧覺強稱，根據運輸署資料，涉事路段斜度為1：8，他按路段斜度等因素分析，一輛重3噸半的校巴溜車時，其時速可達56公裡，撞擊力重達13.7噸，足以撞破牆壁及馬路石墩。如果要截停校巴估計需要6個成年男子。

銅鑼灣消防局局長郭威信稱，事故中出動82名救援人員，包括坍塌搜救專隊，當時有2男1女被困車底，分别位于右後車輪、車底中間及右邊車頭位置，救援過程約20分鐘。西灣河救護站主管(署任)歐陽宏建稱，共派出11輛車，其中7人傷勢嚴重，主要骨折和大量出血。

高主教書院幼兒園部傅慧玲校長确認，事發前涉事校巴将該校學生安全送到學校，但她指出，校巴是由家長自行聘請，并無與校方簽合約。傅慧玲稱校方在得悉事件後感到難過，至于意外是否會影響未來數日學生上下課接送安排，她估計校巴公司會自行與家長聯絡。涉事校巴登記車主為溢興旅運有限公司，其負責人到場了解時情緒激動，送醫治理。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!