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嘉興到海鹽高鐵規劃

生活 更新时间:2024-12-22 17:02:00

來源:嘉興日報-嘉興在線

為加快推進嘉興至楓南市域鐵路項目的建設,近日,嘉興至楓南市域鐵路規劃選址專家評審會議在品質嘉興指揮部三樓會議室召開。市自然資源和規劃局、市發改委(市鐵指)、市公安局交警支隊、市鐵投集團等單位相關人員參加會議。

嘉興到海鹽高鐵規劃(嘉興至楓南這條市域鐵路有了新進展)1

會上,與會單位、專家就工程線路走向、站位選址、停車場位置和主變電所布置等内容進行詳細研究、評審。

嘉興到海鹽高鐵規劃(嘉興至楓南這條市域鐵路有了新進展)2

經評審,大家一緻認為:嘉興至楓南市域鐵路是促進嘉興對接長三角、融入上海大都市圈的重要交通基礎設施;是嘉興市域網的東西向骨幹線路;是以嘉興市域客流為主,兼顧嘉興與上海、長三角示範區之間的大量城際客流的公交化特征明顯的市域(郊)快線。工程線路走向、站位選址、停車場位置和主變電所布置等方面合理可行,符合《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》《嘉興市國土空間總體規劃(2020-2035)》《嘉善縣域總體規劃(2006-2020)》《嘉興市綜合交通規劃(2019-2035)》等總體層面規劃要求。

嘉興至楓南市域鐵路“小檔案”

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嘉興至楓南市域鐵路線路全長35.1公裡,嘉興經開區境内1.5公裡,南湖區境内18.5公裡,嘉善縣境内15.1公裡。其中地下段長9公裡,地上段長26.1公裡。全線設車站8座(高架站4座,地下站4座),分别是嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站、湘家蕩南站、七星站、歸谷站、嘉善站、楓南站,平均站間距離為4.5公裡。新設控制中心1處、七星車輛段1處、七星牽引變電所1座。線路起于嘉興高鐵新城嘉興南站(滬杭高鐵嘉興南站北廣場百川路),出站後路線為百川路→亞太路→并行既有滬昆鐵路→嘉善縣惠民街道與上海市交界處。

嘉興至楓南市域鐵路

預計何時開通?

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嘉興至楓南市域鐵路項目目前工可方案已基本穩定,各相關專題同步進行中,确保9月召開工可評審會。建設期定為2022年至2027年,預計于2027年開通。(圖片由市鐵投集團提供)

本文來自【嘉興日報-嘉興在線】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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