杭州地鐵19号線，也就是機場軌道快線，目前已經全線進入調試階段，不出意外的話，計劃在本月下旬投入使用。

19号線總長59.14公裡，橫貫杭州中心城區，西起苕溪站，東至永盛路站，連接杭州東站、杭州西站、蕭山國際機場等交通樞紐，還連着西溪國家濕地公園、海創園等旅遊、創業基地。它是杭州“迎亞運”配套基礎設施工程建設的重要組成部分。

19号線開通後，将為杭州市民的交通出行提供極大便利。屆時從杭州西站到杭州東站僅需25分鐘，到蕭山機場僅需45分鐘。也就是說，從餘杭區的未來科技城出發，半個多小時就能到達蕭山國際機場。

19号線将帶來諸多創新：

1.它是首條穿越杭州市中心且運營時速高達120公裡的地鐵線路，全程運行時間在60分鐘以内。

2.19号線列車采用4動2拖6節編組A型車，可容納乘客1800-2500人，車廂密閉性強，噪聲相對更小，不過由于車速較快，不排除隧道内部分站點區間會有風噪産生。列車上還首次配備行李架，座位上首次配備手機USB充電口、車廂首次配備手機無線充電平台等。

3.19号線的靖江停車場及倉前車輛段是杭州地鐵首個具備ATO/ATP（自動駕駛、防護）駕駛功能的車輛基地，能提高列車出入段能力，保障收發車密度，縮短行車間隔。

4.19号線信号系統首次配備了漏纜監測等多重手段對信号設備進行實時監控，确保及時發現和處理異常，防患于未然。

5.19号線增設了快慢車混跑運營模式，提供更高層次平峰和高峰時段的線路運能和列車服務，讓運營效率更高，極大地縮短主城區至蕭山國際機場的時空距離。

問題解答

19号線開通在即，不少讀者對票價、時間、車型、換乘方式等表示關心，今天就一些大家普遍關心的問題進行整理解答。

問：19号線票價如何？快線的價格會不會特别貴？

答：目前得到的消息是，計價方式和杭州其他地鐵線路一緻，采用裡程分段計價，起步價2元可乘4公裡，4-12公裡每1元可乘4公裡，12-24公裡每1元可乘6公裡，24公裡以上每1元可乘8公裡。

預計火車西站-蕭山國際機場10元，火車東站-蕭山國際機場7元。

問：19号線有多少站點暫緩開通？

答：據了解，19号線很可能會有4個站點暫緩開通，驿城路、文三路、五聯、苕溪這四個站點，被貼上了“暫緩開通”的黃色标簽。現階段或将過站不停，延期開通。

另外，2号風井，也就是大家稱呼的“荊長路站”，根據7月份浙江問政平台答複，該站不會與19号線同步開通。

問：19号線能和哪些線路換乘？西湖文化廣場站如何換乘，需要出站嗎？

答：19号線将與9條地鐵線換乘，有地鐵3号線（火車西站站）、地鐵5号線（創景路站）、地鐵10号線（文三路站）、地鐵2号線（沈塘橋站）、地鐵1号、3号線（西湖文化廣場站）、地鐵1号、4号、6号線（火車東站站）、地鐵9号線（禦道站）、地鐵1号、7号線（蕭山機場站）、地鐵7号線（永盛路站）等。

由于文三路站暫緩開通，暫時無法和10号線換乘。

西湖文化廣場站可以直接在站内換乘，不需要出站。

火車東站站的換乘通道目前尚未建設完成，6号線、19号線還需要先出站，通過走廊，再和1号、4号線換乘。和6号線則可以站内換乘。

問：19号線列車是什麼顔色的？車型如何？和普通地鐵列車有什麼不一樣嗎？

答：19号線車輛采用A型車，可載2000多人，為升青色。

由于19号線沿線串聯起如杭州西站、杭州東站、蕭山機場等諸多大型樞紐，考慮到乘客有攜帶大件行李的需求，列車内還特意設置了行李架、USB充電座、無線充電座、音頻環路助聽裝置。

在列車上，還設置了智能溫控系統，可根據季節變化和乘客需求，調節車廂溫度。車輛還做了綜合性設計，為乘客提供噪聲低、壓力變化率低、舒适性高的乘坐環境。

問：19号列車的運行時間确定了嗎？和機場作息一緻嗎？

答：目前運行時間尚未最終确定。可以肯定的是，19号線列車的速度很快，全程運行時間在45分鐘左右。屆時市民乘19号線（機場軌道快線），從杭州西站到杭州東站僅需25分鐘，從西湖景區到機場大約30分鐘。

問：聽說19号線會直接開到彭埠大橋上？

答：新建的彭埠大橋橫跨錢塘江，北岸為錢江新城，南岸為蕭山區，是國内首座多跨長聯公軌兩用懸鍊形上加勁連續鋼桁梁橋。

這座新建大橋下層就是為19号線準備的通道。杭州地鐵将在這裡實現首次踏浪“飛渡”，乘客在地鐵車廂裡有機會看見錢江新城燈光秀。

問：19号線開通後，公交接駁方便嗎？小區到地鐵站點還有點距離。

答：根據杭州市道路運輸管理服務中心的公示，19号線開通運行後，拟新增、變更部分公交線路方案。

蔣村片區：

1.拟新增地鐵浙大紫金港站C口至地鐵西溪濕地北站的1307M路。

2.拟新增蔣墩路公交站至地鐵西溪濕地北站的1304M路。

3.為方便紫金西苑、河濱之城、西溪花園等片區居民換乘地鐵5号線、19号線，拟将1303M路變更為紫金西苑始發，經地鐵蔣村站、地鐵西溪濕地北站至計家灣東。

4.為填補1303M路變更後紫霞街東段西溪誠園一帶公交空白，拟變更1301M路走向并調整為全天運營。從西溪八方城始發，循原線至崇仁路，經紫霞街、紫金港路、文一西路後再循原線至政新花園（地鐵文新站）。

5.為解決地鐵5号線與西湖科技園之間的接駁出行，原333M、333BM路線路編碼調整為7333M路，并改為早晚高峰期間運行。

6.變更509H假日線為509M地鐵接駁線，以進一步方便蔣村花園、登新公寓等區域居民接駁換乘地鐵19号線。

文新翠苑片區：

為方便蓮花街、翠苑居民前往地鐵古蕩新村站、五聯站、翠柏路站及大型商超、中小學校以及省立同德醫院等地。拟新增皇朝花園至翠苑一區的1308M路地鐵接駁線。

三裡亭全福橋片區：

1.拟将1602M路變更為文晖大橋東至地鐵驿城路站。

2.拟變更1603M路線路走向為：全福橋路百田巷口始發，經全福橋路、梅家曲街、驿城路、新風路後再循原線至景芳南站。

禦道片區：

為方便運塘街周邊住宅前往地鐵換乘，拟新增地鐵三堡站F口至禦道家園的1612M路地鐵接駁線。

文字：嶽雁

制圖：高薇

編輯：李師禮

責任編輯：沈志軍 朱曉東

主編：陳奕

監制：俞亮

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