曾經，福特銳界可以說是漢蘭達的最大競争對手，在起初上市那會，二者的銷量差距并不明顯，但是近幾年，福特銳界的銷量略顯疲态，今年1-7月份的銷量也僅為12315台，反觀隔壁漢蘭達，則是風生水起，1-7月份的銷量達到了57271台，相差五倍之多。不過好消息是，全新一代福特銳界也即将登場，目前，福特銳界的新車實圖也早已曝光。接下來我們就來看看全新一代福特銳界究竟有何改變。

從實拍圖來看，新車在造型上發生了很大的變化，前臉部分采用了目前家族最新的設計語言，換上了跟新蒙迪歐一樣的大尺寸U形進氣格栅，在内部細節采用橫向鍍鉻飾條進行點綴，在進氣格栅的外圍是兩組不規則的大燈，很好的與進氣格栅做了融合，在上方有一條貫穿式的日間行車燈燈帶。格栅的下方采用了熏黑飾條和兩側的進氣口進行裝飾，很好的提升了整車的運動感。

側面通過飽滿的線條，營造出一種大氣的形象，提升車窗上沿的鍍鉻飾條勾勒出了動感的姿态，并且采用懸浮式車頂的設計，使得整車很有高級感，C柱後的車窗微微上揚，同時在C柱位置還有一個“L”的标識，也暗示着全新銳界即将加長。門把手處采用了現在非常流行的隐藏式門把手，而下邊的輪毂則采用了亮銀色多輻條輪毂，很有豪華的氣息。在車身尺寸上，新款銳界相比起現款，略有增加，車身尺寸分别為5000/1961/1773mm，車身軸距為2950mm，車身軸距增加了100mm。

尾部設計繼續采用現款“上窄下寬”的輪廓設計，但在細節處加入了多層次的平直線條，增加了車尾的層次感。尾部最大的變化就是加入了時下流行的貫穿式尾燈組，同時兩側燈組呈現“7”字型，燈組内部的橫向排列的燈帶也給車尾帶來了一些科技感。中間的“EDGE”車标，小編大膽猜測會做成發光的形式。而車尾下方的黑色飾條輔以鍍鉻裝飾，增加了尾部的運動感。

【圖為全新福特探險者内飾】

内飾部分網上暫未有曝光圖露出，但是在此小編也猜測整體的内飾設計風格也将會向新一代的蒙迪歐、探險者的内飾接近，或許會裝配上一體式的大尺寸連屏。同時在智能駕駛輔助和科技、舒适配置上也會有一定的提升。而在動力上将會沿用現款的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，搭配8檔手自一體變速箱，同時還會有兩驅和四驅車型選擇。此外，新車或許會加入混動版車型，供消費者選擇。而之前坊間傳聞的銳界将放棄CD4平台，轉而采用EVOS和新蒙迪歐相同的C2平台，這點消息還有待官方進一步的證實。我們也會持續的關注。

汽車網評：廉頗老矣、需改款換代才能救之。

在國内中型SUV市場中，各款車型的競争也非常激烈，福特銳界作為其中的一員，在這個市場打拼了有7年之久，面對着對手們的各種改款、換代。銳界也來到了不得不改款的窗口期，曾經的銳界可以說是風光一時，月銷量過萬都是家常便飯，但是自從中期改款後，就開始縫縫補補，而銷量也略顯疲态。而這次改款，如果再加以合理的定價，或許能夠在銷量上有一定的幫助。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!