現在汽車越來越普及，汽車也越來越多，對應的汽車出故障的可能也會變得很普遍。當我們的汽車出現故障時，第一時間都會選擇4S店或汽車維修店去維修。由于我們普通消費者懂車的真的不多，一般來說4S店或維修店說啥就是啥，因為不懂所以也不知道維修是否合理，價格是否合适。我們作為消費者很難去判定。

今天就拿汽車空調不制冷這個事和大家一起交流探讨一下，看到一個朋友說自己的空調不制冷，檢查後發現壓縮機有問題，給報價2000多。具體清單詳見下圖所示。

因為我是從事汽車空調設計行業10餘年，對汽車空調的一些知識還是有一定的了解的。所以就拿上面的維修清單和大家一起聊聊，哪些費用是必須的，哪些維修明細完全沒有必要。

空調不制冷的原因有很多，比如空調系統中某一部件洩露（蒸發器洩露、冷凝器洩露、管路洩露等等）導緻不制冷，找到洩露部件更換新部件就可以了；比如就是單單缺制冷劑了，把系統抽真空，重新加注制冷劑就可以了；比如蒸發器溫度傳感器壞了，導緻壓縮機一直不吸合也會導緻不制冷；比如AC按鍵壞了，也會導緻汽車空調不制冷；比如壓縮機壞了，也會導緻汽車空調不制冷。太多原因，我就不一一列舉了。有疑問可以在評論區留言溝通！

首先假設檢測的問題點是對的，空調不制冷就是因為壓縮機壞了導緻空調不制冷。而且壓縮機屬于不能維修隻能更換的故障。下面分析就按照上面的清單的價格計算。

先說一下哪些費用是必須要的。首先壓縮機的費用是需要的，先不說壓縮機費用貴與便宜，就按照960元一個壓縮機計算費用。更換壓縮機的費用收取200元屬于正常收費。這兩項費用沒有問題。還有一個費用就是制冷劑的費用，一般來說汽車空調制冷劑基本上在500g左右。MPV車型和大型SUV車型有兩個空調的制冷系統也最多700g制冷劑左右。也就是說是雙空調的車型制冷劑最多使用4罐。按照上面的價格也就是196元，再加上上面清單上更換制冷劑工時費用50元。

必須的費用是多少呢？給大家算一算，960 200 196 50=1406元。如果空調不制冷是因為壓縮機壞了，要收取這個費用。隻能說這家店維修費有點高，但是是個屬于維修店正常賺取的錢，也算是個有底線靠得住的維修店。

剩下的全是沒有必要進行的操作，空調濾芯想更換在網上買個10幾元的自己換一下完全沒有問題。空調清洗完全沒有必要。良好的使用習慣以及即使更換空調濾芯，完全沒有必要清洗空調。

多餘的費用就是2143-1406=737元。毫不誇張地說，這部分錢就是欺負我們不懂坑我們的錢。賺錢賺得沒有底線。

按照維修明細可以看到更換了一個空調低壓管。一般來說這根管路的破壞的可能性不大，隻有這隻空調管出現洩露了才需要更換。空調管洩露了導緻空調系統沒有制冷劑，導緻汽車空調不制冷。很有可能更換這隻空調低壓管就可以解決問題。這是一種很大的可能。

一般來說壓縮機損壞的幾率會小一些。同時壓縮機損壞一般來說壓縮機離合器損壞的可能比較大，更換壓縮機離合器就可以了，不用換整個壓縮機。

空調不制冷的原因有很多，很多情況下是因為缺制冷劑導緻的，隻需要重新充注制冷劑就可以了。多咨詢幾家多對比一下不會吃虧。真的需要更換空調系統部件時，一定要确認一下，所有部件的對接接口要防護好，避免有異物進入，後期導緻壓縮機損壞。去維修一定要去找一下靠譜的維修店去維修。更換空調濾芯和清洗空調系統這兩個附加項目最好不要做，實際意義并不是很大。大家如有汽車空調方面的任何疑問，歡迎大家來交流探讨！

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