對于當下那些追求時尚潮流的帥哥、美女來說，買車時什麼強勁動力、精準操控、超高舒适性等等，基本都比不過一副好看的“皮囊”。盡管現在車型的外觀設計都有了自己的品牌特色，但看多還是容易審美疲勞的，那怎樣才能凸顯個性呢？

這時，帥氣拉風的雙門轎車成了不少年輕消費者的選擇，隻是把那車靜靜地停在那，就能吸引到周圍群衆的目光。隻是雙門轎車雖好，但高昂的價格總是讓它容易超出預算，那麼市場真的沒有價格适中，看上去又很酷的雙門轎車麼（剔除掉微型代步車）？

當然，答案是有的，具體有哪些呢？不賣關子了，下面疆哥就來跟大家說一下，那些30萬不到就可買下來的帥氣雙門轎車。

1.斯巴魯BRZ/豐田86

官方指導價：27.38-28.78萬

斯巴魯BRZ（豐田86）這款車在汽車圈裡，基本可以算得上是情懷滿滿的存在。斯巴魯BRZ最早于2013年進入中國市場，因其拉風的跑車形态加上首次采用的前置水平對置發動機、後輪驅動的布局便吸引了無數追求純粹駕控樂趣的車迷。

這種有個性的車型，在性能方面都不會特别均衡，喜歡的人特别喜歡，不喜歡的人從來無感，因此注定它是一款小衆車型，同樣也不會很實用。不過，這車本身特點也蠻多的，比如它的純正跑車血統、拉風的雙無框車門設計、巨大的改裝潛力、二手賣得比新車貴（保值率極高）等等。這些特點既成就了BRZ（86），也成為了車友們茶餘飯後的熱門話題。

亮點：水平對置發動機、雙門轎跑、無框車門、操控

缺點：隻有國五排放、沒有you中控屏，建議98号汽油等。

2.寶馬2系

官方指導價：26.38-33.98萬

提到寶馬雙門轎車，很多人會率先想到4系或者是M2雷霆版，但是價格都不便宜，像4系（官方指導價：35.98-61.68萬），M2甚至要到63.38-64.38萬元。

事實上，2系才是整個寶馬雙門跑車序列當中，最便宜的存在。要知道，19款的寶馬2系還全系标配2.0T發動機，采用後驅布局，這個價格看起來，确實有點“香”。

值得一提的是，2系的敞篷版在優惠後車價僅需29萬左右，在三十萬以内的車型差不多算得上是獨一份的存在，因此不少網友盯上了這款車。也是，藍天白雲标配敞篷，這車怎麼也能假裝值個五十萬吧。

優點：寶馬車标、性價比高

缺點：後期維修保養費用高

3.MINI

官方指導價：18.38-33.38萬元

提到MINI，很多網友就會想到那MINI車友會，然後想着怎麼混進去。注重操控的寶馬大都是男性車友的最愛，而強調嬌小可愛的寶馬MINI則是女性朋友的心頭好。一個品牌分别針對兩種人群，做到男女通殺，寶馬這操作确實有點6。

當然除了嬌小可愛之外，MINI其實也還有着它獨特的過車之處，例如它那拉風雙門設計，就是全系标配的。本來車上的漂亮妹子就夠吸引人了，現在車上還有了個拉風的車門，妥妥的交友神器，難怪現在許多男車友都考慮起MINI來了。

優點：個性有範、女性車主最愛

缺點：底盤懸挂偏硬，舒适性一般

4.大衆甲殼蟲

官方指導價：17.88-25.58萬

在汽車界裡，大衆甲殼蟲這款車完全就是無人不知無人不曉的存在。從1938年推出到現在，甲殼蟲隻有3代車型，其中第一代車型一直到2003年才正式結束使命，在全球範圍内的累計銷量超過了2150萬輛，創造了單一車型量産時間和數量的傳奇。

不過令人惋惜的是，在今年3月，大衆CEO就表示甲殼蟲将永遠停産，不會再更新換代。這一消息确實讓很多甲殼蟲粉們感到傷心，如果你喜歡帶有雙門設計的甲殼蟲，那就要抓緊時間入手一輛了。

優點：經典之作，極具個性

缺點：性價比偏低，後期維護保養成本高

5.零跑S01

官方指導價：11.99-15.99萬

看完前面一堆的進口品牌車型，不少網友就會問了：雙門設計很難做麼，自主品牌就隻能把它應用在微型車上麼？其實自主品牌大點的轎車序列裡也是有帶雙門設計的車型的，例如造車新勢力推出的零跑S01就有這個拉風設計。

而且除了無框車門之外，它也還有許多獨特的設計：零百加速6.9秒、奔馳懷檔、掀背車身、隐藏式B柱等等。這些設計組合在一起之後，隻賣12萬，唬人效果相當的強。

優點：性價比高

缺點：造型不協調，口碑一般

小結：

有雙車門設計的車型确實是有着較高的顔值，足夠帥氣拉風外觀。當然，前提是你能接受後排乘客上下不便，乘坐較壓抑，後排空間較差等缺點。這些車一般在實用性上，都會打折扣，比較适合單身人群或者第二輛車的家庭，否則單純的炫酷，後面真的是“誰用誰知道”。畢竟這些車型在尺寸方面，也比較嬌小，追求個性還是要付出一定代價的。

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