摩托車化油器油道堵住怎麼辦?怠速量孔或主量孔堵塞 原因:怠速量孔或主量孔堵塞會引起化油器供油偏稀,導緻動力不足,我來為大家科普一下關于摩托車化油器油道堵住怎麼辦?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
怠速量孔或主量孔堵塞。
原因:怠速量孔或主量孔堵塞會引起化油器供油偏稀,導緻動力不足。
排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。
怠速油道、氣道或主油道、氣道堵塞。
原因:怠速油道、氣道或主油道、氣道堵塞會引起化油器供油偏稀或偏濃,導緻動力不足。
排除方法:同上。
起動加濃裝置工作異常。
原因:此故障主要出現在旁通加濃裝置上。電熱旁通加濃裝置失效或起動柱塞延伸過程中發卡、手動旁通加濃裝置起動柱塞回位不良,均會導緻起動柱塞落不到底,使混合氣過濃發動機運轉不良。
排除方法:-對裝用電熱起動加濃裝置的化油器而言:需更換電熱起動加濃閥。- 對裝用手動加濃裝置的車輛而言:一般是由于加濃拉線長時間使用後與其外殼摩擦力過大所緻,在加濃拉線表面塗黃油或其他潤滑油即可解決。
加速泵裝置出油不暢或堵塞(對裝有加速泵裝置的化油器而言,如CB125摩托車用化油器)。
摩托車在加速的瞬間,由于柱塞提起速度較快,此時會出現供油滞後、偏稀現象。為此在某些車型用的化油器上設置了加速泵裝置:在加速的瞬間,額外供一部分油來滿足發動機的需求,提高加速的響應性。
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