甯波火車站地鐵集錦高清?講述人：市民、退休教師賀克勤我今年77歲，是北侖一名退休教師，現住在鄞州錦茗晴園，北侖鄞州兩頭跑，一周起碼得坐兩次地鐵我真的是做夢也想不到，從小區出來1分鐘就能走到地鐵站，4号線開通後，我和地鐵的故事更完美了這不，23日一早，我帶着老伴一起來到矮柳站雖然我經常坐地鐵，但今天哪兒也不去，就是來看看，我來為大家科普一下關于甯波火車站地鐵集錦高清?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

甯波火車站地鐵集錦高清

講述人：市民、退休教師賀克勤

我今年77歲，是北侖一名退休教師，現住在鄞州錦茗晴園，北侖鄞州兩頭跑，一周起碼得坐兩次地鐵。我真的是做夢也想不到，從小區出來1分鐘就能走到地鐵站，4号線開通後，我和地鐵的故事更完美了。這不，23日一早，我帶着老伴一起來到矮柳站。雖然我經常坐地鐵，但今天哪兒也不去，就是來看看。

瞧，這4号線列車，青瓷色彩，既承載甯波曆史，又充滿青春活力，就像我所在的這個城市一樣。我對地鐵有着特别的感情，記得我第一次坐地鐵是在1991年。那一年我坐火車去北京旅遊，鄰座的上海人議論着下車後怎麼坐地鐵，我就跟着他們第一次坐上了地鐵。一到地鐵站，忽然發現了另一個地下世界：不僅人多，而且标志清晰、乘坐方便。我根本沒想到，以後甯波也會有地鐵。

一晃到了2014年，我已經退休，從北侖住到了鄞州女兒家，不過還是常常回北侖。那時候甯波地鐵1号線隻通到東環南路，我就整天盼着早點全線通車。2016年春天，北侖也進入地鐵時代，我為自己見證并能親曆這個時代帶來的紅利而感到幸福。1号線上的每一站，高架橋邊的每一處風景，我都知道。列車3分鐘一站算是長的了，最長的一站應該是寶幢到邬隘站，大約6分鐘。我對它們這麼熟悉，是因為我真心喜歡地鐵，也愛乘地鐵。你看，地鐵準時，冬暖夏涼，設施齊全，一進地鐵站就像回到家一樣。

不過，更幸福的還是現在，4号線直接經過家門口，我再也不用騎電動自行車去地鐵站了。4号線建設的日日夜夜，也是我期待的日日夜夜。

地鐵站在家門口建了幾年，别人覺得吵，在我聽來卻像交響樂，忍一時之噪聲，享長久之便利，更何況，地鐵帶來的是整個城市的發展，何樂而不為呢？工程建設我見過，但看到這麼大的工程，這麼多大設備，我感到很震撼。其實地鐵建設者也很辛苦，這幾年來，幾乎沒看到他們休息過，建好這個工序建那個工序，從土建到軌道再到機電，有時候一些關鍵節點的施工隻能連續進行，施工單位就會來提前請我們居民多多體諒，真正體現城市的文明和諧。

我有時候會遇到出租車司機、外地遊客等，他們不是甯波本地人，卻對甯波充滿了熱愛，其中一個重要原因是甯波有地鐵。

現在，甯波地鐵不僅通到了北侖，還通到了鎮海、奉化、慈城、東錢湖，我幸運，我見證了城市發展、體會了日新月異，享受了地鐵速度，希望青春的甯波，越來越美好。

新聞多一點

甯波軌道交通1号線一期于2014年5月30日通車，甯波邁入地鐵時代。随着2020年12月23日4号線投入運營，甯波軌道交通運營裡程達到155公裡，沿途站點103個，串聯起大量的居民生活小區、醫療教育體育等公共設施、公共交通樞紐、商業街區和CBD，把整座城市納入了軌道交通圈，實現市六區全覆蓋。

（記者 張燕整理）

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