不知道大家是否發現了一個有趣的現象，就是汽車經過一段時間後，觸摸汽車鑰匙孔會有一種溫暖的感覺，觸摸汽車鑰匙前面的金屬部分也會感到發熱;如果是按鍵啟動模型，啟動按鈕和遙控鍵會出現發熱現象。這是為什麼呢?它對駕駛安全有影響嗎?

其實這是一種正常的現象，是由于汽車防盜系統的工作造成的，下面侯老師就給大家詳細的講述一下真相。

我們都知道，現在汽車上常用的是電子防盜系統。在控制發動機防盜方面，采用電子接車鑰匙。汽車鑰匙的手柄内置了一個電子芯片模塊，當鑰匙被激活時，它會發出鑰匙信号;點火開關(鑰匙門)不再是簡單的開關電路，而是由讀取線圈、收發元件、控制元件和防盜控制單元組成的複雜防盜系統。

這款防盜點火開關的工作原理是:當車主将車鑰匙放入點火開關并轉到ON位置時，點火開關内的讀數線圈會通過電磁感應為鑰匙供電，并刺激鑰匙内的電子遙控模塊向防盜控制單元發出鑰匙信号;防盜控制單元接收到密鑰信号後，會與之前存儲在其中的代碼進行比較:如果密鑰信号與預先存儲的代碼相同，防盜控制單元會認為密鑰是合法的，并向發動機電控單元發出指令，進入正常工作程序，發動機便會正常啟動;如果鑰匙信号與預先儲存的代碼不同，防盜控制單元會認為鑰匙違法，向ECU發出指令停止正常工作程序，切斷燃油泵控制電路和點火控制電路，發動機啟動後2秒内熄火。

發動機啟動後，汽車正常運行後，點火開關内的讀數線圈會繼續發送信号，與車鑰匙進行通信，确認鑰匙的合法性。在這個過程中，由于電磁感應的作用，讀數線圈加熱，并将熱量傳遞給點火開關，導緻鑰匙孔也加熱。然後這些熱量被傳遞到鑰匙孔裡的車鑰匙上，鑰匙就被加熱了。這是汽車鑰匙孔發熱的根本原因。

需要注意的是，這種電子響應器車鑰匙很脆弱，怕劇烈震動。如果不小心掉在堅硬的地面上或被暴力撞擊，很容易造成裡面的芯片斷裂、損壞等，這樣就不能再發出關鍵信号了。此時汽車防盜系統無法拆下，發動機無法啟動。所以，在這種情況下，你需要更換芯片，重新匹配密鑰，這個過程非常複雜。

對于一鍵式的防盜系統，它的工作原理與上面的電子應答車鑰匙類似，不同的是它的信号是通過無線方式傳輸和接收的，而且它的鑰匙信号更複雜。啟動按鈕後面是一個信号接收器和發射器，帶有線圈、大功率晶體管和其他電子元件。發動機啟動後，在汽車正常運行的過程中，啟動鍵和遙控鍵會不斷地相互通信，以确認鑰匙的合法性以及兩者之間的通信是否正常。在此過程中，啟動按鈕背後的信号接收和發射機會不斷接收和發送信号，線圈和大功率晶體管不停止工作，會産生一定的熱量;不斷接收和發送信号與啟動鍵通信的遙控鍵也會發熱。這就像我們長時間使用手機的原因，手機會很熱;在手機信号塔裡面，我們看不到，引擎室很熱。

這裡還有一個很有意思的話題，就是一鍵啟動模式，如果拿走鑰匙後引擎啟動，汽車就會熄火。其實這也是很多人擔心的一個問題，因為經常會發生自己把車借給别人，或者開着媳婦的車，媳婦半路下車的情況。如果汽車在這個時候熄火，那就很尴尬了。事實上，如果你在引擎啟動後把鑰匙拿走，汽車就跑不動了，但你會在儀表盤上發現你找不到鑰匙。如果司機把車熄火，它就再也不能發動了。

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