拿下這款車的理由：選擇途達的原因真的很簡單。首先，預算不夠。就目前的市場而言，一款配置堪比途達的中型越野SUV要漲25萬甚至30萬，更别說合資車了，就連國産的也差不多一樣的價格，所以把價格拉下來對比。途達确實是唯一符合我需求的合資大牌車。雖然内飾相對過時，但其他方面都不錯，尤其是顔值非常霸氣，所以試駕後毫不猶豫就決定了。
顔值：途達顔值最重要的是它強大的氣場。1835車的高度比我高10厘米。4885車長的整個車位基本上都坐滿了，那麼漢蘭達，我旁邊的車位怎麼能不遜色呢？最重要的是這輛車在顔值上改裝得很好。論壇上很多騎手都分享了自己的改裝計劃，最近也在考慮當中。
裡面：日産途達裡面不好看，無法反駁。無論從裡面的設計風格還是用料上來說，都是比較遜色的。但是，考慮到這個預算，你不能說他不厚道，他隻有在有所貢獻的情況下才能提前到達。
空間：日産途達内部空間絕對非常寬敞。我一個人開車，空間很大。節假日，充氣墊放回後，會安排房車。不訂房就出去山裡郊遊，很爽。
排量：我沒有用渦輪增壓發動機，但是排量還可以。另外，我買了四驅版本。我去玩的時候沒說不能爬山。目前排量已經相當夠日常使用了。
操縱：如果車大了，剛開始開車确實感覺有點失控。雖然感覺不像航海，但确實考驗駕駛技術。轉彎倒車都要小心，但整體操控感還不錯，方向盤也不空，更容易駕駛。
油耗：2.5L自吸發動機的油耗控制确實還可以。現在，我基本上把油耗保持在9-9.5每百公裡。我通常不會說我應該養成耗油的習慣。如果随便用大腳踩油門，想開空調就開，所以對目前的油耗水平還是挺滿意的。
舒适：畢竟，這是一輛越野車，你不可能說座位有多舒服。雖然日産車在日産，一直有大沙發的美譽，但是途達坐馬馬虎虎的時候真的很舒服，除了多餘的空間，減震、胎噪等方面都一般，對于越野車來說也是可以理解的。
最滿意：1顔值霸氣十足，看起來威武無比；2.空間寬敞，尤其是後方集裝箱的空間，載流量大；3.性價比高，價格非常便宜，油耗低，成本低。
最不滿意：缺的就是這個裡面呗，基本都是塑料做的。質地感覺有點差。同時這款裡面的設計也很老套。“我相信内衣風格的方向盤在日産，還在使用，感覺很醜。
性價比：可以說性價比是途達的代名詞，對于我們這些沒有多少錢，想買越野車的人來說，确實是最好的入門選擇。
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