極其強調豪華與舒适的MPV市場似乎在大家印象裡并不是本田的強項，但是實際上本田在國内MPV市場上還确實有兩個不錯的MPV車型，一個是大家熟悉的奧德賽，另一個則是艾力紳。不過MPV市場極其講究知名度，在知名度極高，舒适靜音方面口碑頗好的别克GL8面前本田總得拿出點不一樣的東西吧，而本田的特色則是揪着美系車在大家印象中費油的問題，直接拿出了省油的7座MPV，混動版本艾力紳。

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艾力紳的外觀特點就是更加霸氣更加有威懾力，雖然沒有使用本田一般願意使用的多鍍鉻設計，但是更大的中網，更誇張的大燈以及更多的開口其實更有那種鐵齒鋼牙的硬朗感，看着整體氣質也更加嚴肅，一絲不苟。，很有商務氣質、

艾力紳的尺寸并不大，長度隻有4米95，軸距僅僅隻有2米9，對比GL8或者同級别的國産MPV都要小很多，在之前隻有燃油版的時候艾力紳因為這個尺寸的問題銷量一直就不高，這一次換了混動之後不知道能不能讓人忽略這個尺寸問題。

車尾設計霸氣感也是很強的，不過車尾造型比較平，大尺寸尾燈也屬于是MPV上的常見設計，所以效果上并沒有車頭那麼強烈，不過整體造型是非常協調自然的。

内飾方面艾力紳也沒有什麼驚喜，本田在豪華感上确實是沒什麼建樹，整個内飾設計也就是标準的中規中矩本田風格，不過整個艾力紳的内部尺寸倒是比較大，特别是方向盤又大又厚，很有手感。配置上艾力紳的配置算是夠用，沒什麼互聯網配置，但是有車道保持輔助這種能緩解駕駛大車的疲勞感的輔助配置。

座椅材質主體為織物大絨布，獨立扶手倒是皮質的，檔次感有一些，但似乎也沒那麼多，中間的小地台能放一些東西 ，但是尺寸還是太小太浪費了，做大一些更好。

第二排座椅要比第一排更寬大舒适一些，座椅頭枕還經過了重新設計，更适合長途乘坐，不過艾力紳的三排空間雖然夠用，但是确實不如GL8等同級對手，空間上沒有那麼寬敞。

艾力紳的混動系統和本田很多車型一樣，也是由2.0L四缸自然吸氣發動機與電動機組成，發動機最大功率146馬力，扭矩175牛·米，電動機功率184馬力，扭矩315牛·米，變速箱為E-CVT無級變速，這套系統最突出的就是油耗表現，艾力紳也算是一個大MPV了，不過工信部綜合油耗隻要5.9L/100km。

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艾力紳低油耗的特點确實是目前同級别MPV中少有的，車大風阻大，MPV中省油的車型其實比較少，但是艾力紳就是做到了，這是它的優勢，不過在商務市場似乎并沒有很多人在乎油耗，但是近幾年家用MPV需求猛增，這可能就是艾力紳的機會了

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