對于大部分消費者來說，他們買車就是想要買一款耐用、省心的車子，不能經常出問題。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)收集了2013-2017年間所有不同召回車輛數量以及召回次數，總結出了每輛車的召回率，并從《美國消費者報告》二手車召回率得出可靠性評級。平均召回率越低的車型，意味着可靠性更高。這份報告對于準備買車的朋友來說還是很具有參考意義的，現在馬上來跟大咖一起看看到底哪些“靠譜”車型上榜。

第十位：GMC Terrain

平均召回率：0.26

GMC Terrain是一款中型SUV，在北美市場的銷量非常可觀，而根據采集的數據顯示，Terrain的《美國消費者報告》為4.2星評級，可惜的是這款車型并沒有來到中國，不然的話大咖覺得它會賣得不錯。

第九位：現代伊蘭特

平均召回率：0.23

現代伊蘭特在國内汽車市場的名字就是領動，它的口碑其實是很不錯的，你在街上看到有很多出租車都是老款的伊蘭特你就知道有多耐用了，一般都是幾十萬公裡以上的。而新一代車型的造型更動感，也更符合年輕消費者的審美。它的平均可靠性得到4.2星的評價。

第八位：豐田凱美瑞

平均召回率：0.23

一代“中級神車”的質量可靠性毋庸置疑，而最新的八代凱美瑞産品力很強，除了出色的耐久度之外還有超高的研制，就算在美國市場也是常年銷量最好的中級車之一，在《美國消費者報告》平均可靠性為5星評級。

第七位：斯巴魯Crosstrek

平均召回率：0.18

Crosstrek就是中國市場上的斯巴魯XV車型，優點就是它的年輕造型還有四驅系統，開過斯巴魯的車你會驚歎“這是CVT？”雖然産品力是不錯，但國内銷量卻不咋底，斯巴魯Crosstrek的平均可靠性為4星評級。

第六位：本田雅閣

平均召回率：0.16

除開還沒完成換代的天籁，“日系三強”目前就十代雅閣跟八代凱美瑞在抗衡着，在國内上市也沒多久，十代雅閣确實驚豔到不少消費者，起碼大咖也挺喜歡的。可惜那套 2.0T 10AT的動力總成沒有引入國内，這次雅閣的平均可靠性為5星評級。

第五位：本田CR-V

平均召回率：0.14

本田CR-V此前也一直以均衡性與可靠性著稱，畢竟國内城市SUV鼻祖，它的地位和口碑都不是蓋的，混動車型是目前大咖比較建議購買的車型。它的平均可靠性也有4.6星評級。

第四位：本田思域

平均召回率：0.14

已經是第三輛本田車了，可見品牌優秀的可靠性，曾經“秒天秒地”的“神車”思域，自上市以來便銷量極好，不僅是國内在北美市場也同樣受到了消費者的歡迎，思域的平均可靠性為4.2星評級。

第三位：豐田卡羅拉

平均召回率：0.12

豐田卡羅拉我想不需要大咖多介紹了吧？實用耐cao就是它的屬性，畢竟全球賣得最多的車型。不論是入門的1.2T車型還是1.8L混動車型在國内都有着很高的性價比，當然銷量也證明了這一點。在本次的《消費者報告》可靠性平均得分為4.8星評級。

第二位：雪佛蘭Equinox

平均召回率：0.11

Equinox就是國内在售的雪佛蘭探界者車型，在海外市場十分受歡迎，但來到國内市場就被嚴重冷落了，畢竟雪佛蘭這個logo目前在中國市場的影響力也越來越低，單月銷量不過萬，處境稍顯尴尬，平均可靠性：4.2星。

第一位：現代雅紳特

平均召回率：0.10

雅紳特這個名字相信大家并不熟悉，但現代悅納總知道？定位年輕消費群體，很多人購買車款車都是因為其時尚的外觀設計。在美國市場它已經推出了全新一代車型。根據數據，召回率非常低。沒想到這麼小的一款車，竟是成績最好的車型。

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