從2006年第一代國産君越推向市場開始，這款行政級轎車就迅速在市場吸引了大量商務人士的目光。此後的時間裡，别克君越又審時度勢的在國内市場推出了三代車型，每一代君越都引領了同級車型的發展趨勢，也成為細分市場的領頭羊。

15年的時間，别克君越車型累計銷量已經達到了120萬輛。一款旗艦定位的中高級轎車能夠擁有如此龐大的車主群體，一方面證明了産品品質的出衆，另一方面也印證了終端市場的接受程度。

去年中旬，别克品牌又順應市場需求，推出了2021款君越，新車不僅保留了原先的沉穩氣質，同時還努力迎合了年輕群體的消費特點，帶來更多的科技化配置，進一步鞏固行政品質座駕的市場地位。

大尺寸演繹美式豪華

随着各個領域技術的不斷升級，消費者對于汽車産品所寄托的期待也在逐漸增加，一輛車不僅僅代表着價值與面子，同時也展現自身的品味與審美。

2021款别克君越融合了Avista概念車的設計理念，更大尺寸全新飛翼式格栅搭配上鍍鉻材質，讓整車在視覺效果上更富張力，也顯著提升了車身的視覺寬度，生動诠釋了什麼叫做美式豪華。全新設計的車身比例不僅帶來更強的運動氣息，同時大幅度改善了車輛的空氣動力學效應，帶來高效空氣動力表現。

除了設計層面更為精進之外，2021款别克君越在車身尺寸上也有着先天優勢。長寬高分别為5026/1866/1459mm，搭配上2905mm的軸距，讓2021款别克君越擁有着傲視同級别競品車型的底氣。而卓越的車身尺寸直接帶來了更為寬裕舒展的乘坐空間，輕松保障了後排乘員能夠體會到美系行政級座駕的空間舒适感。

智能互聯诠釋科技質感

說起智能化配置，上汽通用絕對是國内最早的踐行者。當其他合資品牌還處在中控收音機的“功能時代”，上汽通用便開始在自家車型上部署安吉星，帶給用戶不一樣的使用體驗，其中自然少不了别克品牌。

如今2021款别克君越搭載了最新的OnStar安吉星全時在線助理，除了人車對話的基礎功能之外，還能夠通過安吉星手機APP，查看車輛的胎壓、油量等實時車況。并且能夠遠程啟動車輛，炎炎夏日或者寒冷冬天即可提前打開車内空調，讓你上車就享受到舒适溫度。甚至還能夠将導航目的地通過手機下發到車機系統，提前規劃行駛路徑。

為了讓所有消費者感受到科技帶來的變化，2021款别克君越全系标配了新一代eConnect互聯技術。可定制化的卡片式交互系統直觀清晰，即便是第一次上手的消費者也沒有任何學習難度。

在如今的網聯時代，車機系統自然也要與時俱進，2021款别克君越車機配備了Super ID個人賬号，能夠實現高德導航、酷我音樂、微信等各種應用一鍵登錄，将手機與車機進行無縫鍊接。對于君越的車主而言，手機支架不再是一個剛需用品。

同時每年100G“OnStar安吉星車聯應用終身免費流量”服務讓車主在後續使用過程中幾乎無需額外支付流量費用。

優異駕乘展現越級體驗

除了高顔值和智能化這些“外在”品質，2021款别克君越還擁有一顆強悍的“内芯”。為了滿足不同消費者的實際需求，君越家族配備了兩套動力系統，均滿足當下最為嚴苛的國六b排放标準。

其中2021款别克君越652T搭載了第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機，能夠爆發出174kW的最大功率，讓駕駛者感受到澎湃的動力儲備。與之匹配的是9速智能變速箱，能夠帶給駕駛者高級順滑的動力享受。同時這套動力組合也應用在君越Avenir艾維亞車型上，是通用旗下的黃金動力組合。

2021款君越還新增了552T車型，搭載的是1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，力求在動力儲備和燃油經濟性上取得最佳平衡。可能有人會對這套小排量動力系統的性能産生質疑，但從參數上來看，124kW最大功率和250N·m最大扭矩，已經能夠滿足絕大多數消費者在各種工況下的使用需求。此外，小排量發動機的優勢也在于更加經濟的油耗表現，根據官方資料顯示，552T車型百公裡油耗低至6.5L，基本實現了“既要馬兒跑，又要馬兒少吃草”的理念。

除了動力系統表現優異之外，2021款别克君越還力求将乘客的乘坐感受提升到一個全新的層級。新車配備了QuietTuning别克專利靜音科技，在産品研發初期便對整車NVH提出嚴格要求，從降噪、隔噪、吸噪三個方面進行針對優化，同時還為全系車型配備了ANC主動降噪科技，為乘員打造圖書館般的靜谧體驗，保障優異的乘坐舒适性。

從第一代車型至今，别克君越始終憑借着出衆的産品實力赢得市場尊重。經過這15年的曆練，君越不僅僅是别克品牌的家族旗艦轎車，更是中級車市場的中流砥柱。憑借着美式豪華、智能互聯、澎湃動力和靜音科技，2021款别克君越進一步加強了産品實力，也必然會獲得市場更多關注的目光。

如今别克還貼心的為君越車型提供了購車“零息貸”，隻需支付50%首付，即可享受18期0息的金融政策。不僅有效地減輕了購車者的負擔，同時也能省下一筆不小的費用。

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